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1、該文從船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)理出發(fā),應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,結(jié)合云河輪電力系統(tǒng),在MATLAB軟件平臺上,建立了云河輪柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的模型,并對該系統(tǒng)進(jìn)行了仿真運(yùn)行和分析.此方法具有建模方便,物理量測量簡單,結(jié)果清晰生動等優(yōu)點(diǎn).全文共分七章,主要內(nèi)容如下:第一章概要介紹了船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)仿真興起的原因和仿真應(yīng)用的理論和實(shí)際意義.第二、三和四章,應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,對柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的三個主要組成部分(發(fā)電機(jī)組、調(diào)速系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng))進(jìn)
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