路基過渡段施工技術交底

1、路基過渡段施工技術交底路基過渡段施工技術交底路基過渡段施工技術交底新建南廣鐵路施工技術交底項目名稱：新建南廣鐵路工程合同號：NGZQ8施工單位中鐵隧道集團有限公司監(jiān)理單位北京鐵研監(jiān)理有限責任公司工程名稱施工部位D2K331350～D1K403350段路基編號路基04技術交底名稱路基過渡段填筑施工技術交底技術交底內容：1.過渡段：路基過渡段分橋路過渡段、涵路過渡段、堤塹過渡段及隧路連接處和隧橋連接過渡段等多種形式；過渡段一般采用級配碎石摻

2、35％的水泥填筑（具體摻量及結構形式、長度按級配碎石全部采用廠制集中拌和生產。2.基坑回填：橋臺、涵洞的基坑（原地面以下部分）要求采用C15砼回填，達到設計強度后方可施工上部過渡段的填筑。3.排水設施：橋臺尾部在填筑時應提前按4.填筑要求：過渡段基底必須碾壓密實，達到規(guī)范規(guī)定的相應部位對應的壓實要求后才能施工；施工時必須按路基工程大樣圖集施工各過渡段，填筑材料必須復合設計要求并分批檢驗；橋臺后過渡段（橋路塹）及涵洞預留缺口的過渡段要求分

3、層填筑，分層厚度20cm，最小厚度K30≥190MPam空隙率＜18%，EVd≥556.6.2頂面高程：20mm，中線至路肩邊沿距離：≥設計，橫向寬度≥設計，橫坡：0.5%，平整渡：15mm，縱向長渡：≥設計。以上檢測方法為尺量、坡度尺和水準儀。6.6.3檢驗數(shù)量和檢驗方法基床表層以下過渡段級配碎石填層壓實標準項目檢驗數(shù)量檢驗方法地基系數(shù)K30（MPam）2點每壓實層檢驗地基系數(shù)K303點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線2m處1點，路基

4、中部1點動態(tài)變形模量EVd（MPa）3點每壓實層檢驗變形模量EVd3點，其中一點必須靠橋臺或橫向結構物邊緣處。空隙率n（%）3點每壓實層抽樣檢驗空隙率n3點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點。7.沉降觀測設置:路基及過渡段沉降觀測施工時嚴格按《路基沉降監(jiān)測設置方案》執(zhí)行。8.安全及環(huán)保要求8.1安全要求8.1.1施工區(qū)域應設警示標準，嚴禁非工作人員出入。8.1.2施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維護。