透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定

1、透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定1齒輪箱體應為鑄造或焊接結構。箱體應有足夠的剛性，在最大載荷下能保持轉子的對中性。2箱體與底座結合面之間用兩個定位銷定位。這兩個定位銷要盡可能靠近小齒輪軸心線的下方。3箱體結構應能防止在過渡過程和穩(wěn)態(tài)運轉時，因箱體內的溫度梯度而產生有害變形。4油管道應盡可能地設置在箱體內部，盡量減少外部接管。5內部管道最好采用焊接結構和法蘭連接。6內部管道應有牢靠的支撐和防護設施。以防止因振動

2、、運輸或維修而造成損壞。內部管道和潤滑油管道應認真清洗，除掉一切雜質。7箱體的排油應暢通，盡可能減少油泡沫的生成。對于齒輪節(jié)圓線速度大于125ms的裝置應考慮下列特殊結構：a.箱體內設置一個活裝底板，避免高速濺油直接擊入油池。b.箱體底面至油箱潤滑油平面之間的落差至少為610mm.c.排油口應順著大齒輪回轉方向。d.排到油箱的回油管應與其它油系統(tǒng)的回油管分開。e.設置一個尺寸與主排油口相同的輔助回油接口。f.齒輪與箱體之間有較大的側向和