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1、該文針對(duì)上海申沃客車有限公司新開的SK6120KHV-3新概念城市客車,在二維工程圖紙的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了合理的簡(jiǎn)化,建立了三維整車幾何模型,并在此基礎(chǔ)上,利用殼單元建立底架有限元模型,利用梁?jiǎn)卧④嚿碛邢拊P?進(jìn)行邊界條件的約束處理,對(duì)車射承受的集中質(zhì)量、均布質(zhì)量進(jìn)行加載處理,建立了板梁結(jié)合的整車有限元強(qiáng)度、剛度分析模型.根據(jù)城市公交客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)情況,選擇四種典型計(jì)算工況:勻速直線行駛時(shí)承受豎直向下1.25g動(dòng)載、路面高低不平時(shí)一輪懸空
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