微型車機械式變速器性能試驗臺研究.pdf

1、變速器作為整車重要總成，對整車性能影響較大。為保證所開發(fā)變速器產(chǎn)品性能，需要開發(fā)相應試驗臺對其進行試驗，并對采集到的數(shù)據(jù)進行分析，找到產(chǎn)品設計或生產(chǎn)工藝中的缺陷，通過優(yōu)化設計參數(shù)，改進生產(chǎn)工藝，進而提升產(chǎn)品性能。目前在微型車中以配置機械式變速器為主，為此，開發(fā)相應試驗臺對其進行試驗意義重大。
　　本文以導師承擔的校企合作項目“N109項目換檔性能提升”為背景，以開發(fā)微型車機械式變速器性能試驗臺為目標。首先分析了機械式變速器的結構和

2、工作原理；通過建立換檔過程力學模型，分析了換檔性能影響因素，結合駕駛員在實際使用中反饋的問題，依照行業(yè)試驗規(guī)范，并結合企業(yè)要求，確定了本試驗臺的方案，主要包括結構布置方案、測控系統(tǒng)方案、主要動力裝置驅動方案、自動實現(xiàn)選換檔方案以及慣量模擬方案。然后根據(jù)制定的方案，結合整車參數(shù)，確定了試驗臺試驗參數(shù)；對試驗臺硬件系統(tǒng)進行了設計，主要包括主要動力裝置的選型設計、測控系統(tǒng)硬件的選型設計以及試驗臺相關機械部分的設計；為了提高試驗臺測試結果的精度

3、和一致性，對試驗臺關鍵技術進行了研究，主要包括試驗臺抗干擾技術、拉索效率測試中氣壓加載的實現(xiàn)、動態(tài)程序控制技術，并將以上關鍵技術在試驗臺上加以了應用，實踐證明，以上關鍵技術的應用取得了較好的效果；對試驗臺測控系統(tǒng)軟件進行了開發(fā)，針對數(shù)據(jù)采集過程中容易出現(xiàn)的漏采和重復采集問題，通過在數(shù)據(jù)采集程序中采用基于隊列的生產(chǎn)者-消費者循環(huán)，較好的解決了以上問題。最后為了檢驗試驗臺是否達到預期目標，基于搭建的試驗臺，選用公司提供的樣件，根據(jù)相關試驗規(guī)