隧道注漿加固工程施工組織設計方案

1、隧道注漿加固工程施工組織設計方案一、工程概況：北京大學站進線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側家具店，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口，全長約500米。本工程電力溝為2.002.05m暗挖隧道。初襯200mm，二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復合防水卷材。由于2.002.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩(wěn)能力差，施工中土體坍塌嚴重，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利

2、進行，必須對此段進行開挖預加固處理。針對上述情況，本著技術可靠、施工可行、經(jīng)濟合理和對現(xiàn)況土體擾動小的原則，結合近年來我公司注漿加固的成功經(jīng)驗，經(jīng)研究決定采用二重管A、C液無收縮注漿加固的方法，對該段地基進行加固處理，增強地基的自穩(wěn)性和抗壓強度加固范圍見圖一。二、工程地質(zhì)條件：根據(jù)建設部綜合勘察研究設計院提供的巖土工程勘察報告，隧道開挖深度范圍內(nèi)的土體工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件如下：1）工程地質(zhì)條件：填土①層：雜填土①1層：雜色，以建筑垃圾

3、為主，中下密度；素填土①2層：黃褐色，以粉土、粉質(zhì)粘土為主，中下密度；該層厚度為1.0~2.5m。粉土②層：褐黃~灰黃色，結構較好，可塑~硬塑，厚度為2.5~4.3m。粉質(zhì)粘土③層：淺灰~褐黃色，結構較好，可塑~硬塑，夾粉土③1層透鏡體，厚度為6.7~7.9m。2）水文地質(zhì)條件：根據(jù)勘察報告，隧道開挖深度影響范圍內(nèi)，存在上層滯水，含水層為粉土②層，靜止水位埋深為1.6~2.78m，主要來源為大氣降水、管線滲漏。三、施工方案設計（一）、施

4、工目的本工程主要以改善地層松散的性狀為目的，以及止水，使隧道頂部及側面增加抗壓強度和粘結性，實現(xiàn)加固目的，保證隧道掘進時，拱頂土體不產(chǎn)生塌落從而保證暗挖施工順利進行和施工安全。（二）、施工方法選擇：本工程采用雙重管無收縮注漿工法，對隧道作業(yè)面前方的起拱線以上3米部分土體及側面2米部分土體的范圍進行輻射型注漿加固處理，形成具有一定強度復合地基，以達到穩(wěn)固土體的預期目的。四、注漿加固：(一)、注漿材料：1、其特性對地下水而言，不易溶解；2、

5、對不同地層，凝結時間可調(diào)節(jié)；3、高強度、止水；4、注漿材料配比：A液B液C液硅酸鈉130L水70LGs劑8.5%P劑4.5%DHP劑6.7%GOX劑7.1%水水泥47%DHP劑5.6%GOX劑4.2%XPM劑5.4%水200L200L200L注：溶液由A、B液組成；懸濁液由A、C液組成注漿時，將根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當加入特種材料以增加可灌性和早期強度。(二)、注漿范圍的設計：經(jīng)計算，出線溝暗挖隧道土體注漿加固范圍確定如下：a、隧道結構外輪

6、廓線：左右兩側各2m以內(nèi)的土體；拱部以上3m以內(nèi)的土體；底部不加固。位于回填土內(nèi)的隧道全段面加固，位于天然土層內(nèi)的隧道僅加固隧道開挖范圍外的兩側各2米，上部3米的范圍。b、斷面縱向每次加固長度12m。c、采用垂直、水平和斜向成孔、注漿加固。(三)、注漿孔的布置：根據(jù)隧道結構及地質(zhì)狀況，注漿孔于開挖斷面上呈正方形布置，間距0.7米。(四)、施工布署及工藝流程：1、施工布署①加固區(qū)長度每段12米，開挖時預留3.0米，以防下一次注漿時漿液外溢

7、。②水平加固區(qū)采用由中心部→外圍或外圍→中心部，并采用隔孔注漿施工。③如現(xiàn)場地面施工條件具備，為縮短工期，采用地面垂直注漿方案。在防滲注漿工程中，這類檢測是一種重要的和基本的手段。對加固注漿而言上述水力物理性雖不能直接反映加固效果，但至今仍舊被廣泛的當作一種參考指標，因為吸水量大小與地基的密度和強度之間存在著一定的關系。2、通過鉆孔，從注漿體內(nèi)取出原狀樣品，送實驗室進行必要的試驗研究。實踐經(jīng)驗證明，通過這類檢測可得出下述幾項重要的物理力

8、學性能指標，據(jù)此能對注漿效果作出比較確切的評價:(1)、樣品的密度；(2)、結石的性質(zhì)；(3)、漿液充填率及剩余孔隙率；(4)、無側限抗壓強度及抗剪強度；(5)、滲透性及長期滲流穩(wěn)定性；3、采用挖探或其他方法檢驗加固效果。十、施工工期：施工機具4套，每套施工機具按2班計算，每班實際工作時間10小時，隧道內(nèi)注漿時預計3天左右完成一個階段。十一、主要機械設備及配置機械][器具][其他]TXU75A型鉆機四臺旋轉二重管排水處理裝備SYB605