汶馬路庫岸路基典型橫斷面結(jié)構(gòu)及其填料性能研究.pdf

1、5.12汶川特大地震的發(fā)生，給災(zāi)區(qū)人民帶來了巨大的災(zāi)難。災(zāi)區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)建設(shè)遭到毀滅性破壞。國道317線汶川至馬爾康公路(簡稱汶馬路)作為災(zāi)區(qū)最重要的通道之一，災(zāi)后重建的質(zhì)量將對災(zāi)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶來巨大影響。受復(fù)雜地形、地質(zhì)條件、水文條件和地方建材的限制，該路的災(zāi)后重建將面臨很多問題。其中沿線庫岸路基的改擴(kuò)建、大量不良填料千枚巖的有效使用就是其中的主要技術(shù)問題，將會影響該工程的保通、路基質(zhì)量和工程造價。因此本文重點(diǎn)對汶馬路庫岸路基橫斷面結(jié)構(gòu)、

2、不良填料千枚巖的路用性能及應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為汶馬路災(zāi)后重建工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過現(xiàn)場調(diào)研、國內(nèi)外資料收集、分析和評價，室內(nèi)試驗(yàn)和研究，本文取得了以下進(jìn)展。
　　 ①通過對山區(qū)庫岸路基的現(xiàn)場調(diào)研，總結(jié)山區(qū)庫岸路基在緩坡地段、陡坡地段、不良地質(zhì)地段、季節(jié)性浸水及常年浸水五種基本類型，并對其使用條件進(jìn)行了初步分析。
　　 ②通過對山區(qū)庫岸路基主要病害的成因分析，提出山區(qū)庫岸路基典型橫斷面形式，以及防護(hù)類型、防排水結(jié)構(gòu)的設(shè)置

3、。
　　 ②通過對汶川地區(qū)的具體分析，提出汶馬路改建中，緩坡地段及陡坡地段庫岸路基改建的結(jié)構(gòu)形式。
　　 ④通過對汶馬路沿線千枚巖路用性能的研究，確定千枚巖作為路基填料使用時的級配及范圍，并對其施工工藝進(jìn)行研究。
　　 ⑤利用以上科研成果，將橫斷面形式、庫岸路基改造斷面形式及千枚巖作為填料應(yīng)用于汶馬路工程L3標(biāo)段的庫岸路基工程設(shè)計(jì)中，表明成果對工程設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義，千枚巖費(fèi)方的有效處理取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。