超聲波測(cè)距防撞儀畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、目錄第一章緒論..........................................................................................................................11.1課題概述...................................................................................

2、................................11.1.1超聲波測(cè)距防撞儀的研究背景.....................................................................11.1.2超聲波測(cè)距防撞儀的研究意義.....................................................................11.2汽車(chē)倒車(chē)測(cè)距防撞

3、儀的研究現(xiàn)狀...........................................................................11.2.1國(guó)內(nèi)外測(cè)距技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀.........................................................................11.2.2國(guó)內(nèi)外倒車(chē)測(cè)距儀的發(fā)展現(xiàn)狀.............................

4、........................................11.3論文內(nèi)容及論文構(gòu)成...............................................................................................1第二章超聲波測(cè)距...............................................................

5、...............................................12.1超聲波簡(jiǎn)介...............................................................................................................12.2超聲波傳感器...........................................

6、................................................................12.3超聲波發(fā)生器...........................................................................................................12.4超聲波測(cè)距的基本原理.........................

7、..................................................................12.4.1超聲波測(cè)距概述.............................................................................................12.4.2超聲波測(cè)距原理...................................

8、..........................................................12.5超聲波測(cè)距的工作方式...........................................................................................12.5.1相位檢測(cè)法..............................................

9、.......................................................12.5.2聲波幅值檢測(cè)法.............................................................................................12.5.3渡越時(shí)間檢測(cè)法..............................................

10、...............................................1第三章方案設(shè)計(jì)與論證......................................................................................................13.1系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì).................................................

11、......................................................13.1.1系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)要求.....................................................................................13.1.2系統(tǒng)的總體原理框圖...................................................

12、..................................13.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的論證...............................................................................................1第四章系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)..................................................................

13、................................14.1系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計(jì)思想.......................................................................................14.2單片機(jī)控制電路...........................................................................

14、............................14.3超聲波發(fā)射電路.......................................................................................................14.4超聲波接收電路...................................................................

15、....................................14.5鑒相電路...................................................................................................................14.6溫度補(bǔ)償電路...................................................

16、........................................................1煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）1第一章緒論1.1課題概述課題概述1.1.1超聲波測(cè)距防撞儀的研究背景超聲波測(cè)距防撞儀的研究背景隨著現(xiàn)代社會(huì)工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，汽車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)在不斷進(jìn)步，價(jià)格持續(xù)下降，越來(lái)越多的家庭擁有自己的汽車(chē)，公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車(chē)流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢(shì)。同時(shí)，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)的產(chǎn)量和個(gè)人持

17、有量持續(xù)增加，但由于公路發(fā)展緩慢及公路管理相對(duì)落后，導(dǎo)致交通事故與日俱增，城市夜晚尤其突出，已引起社會(huì)和交通部門(mén)的高度重視。倒車(chē)事故的原因很多，最重要的原因是存在側(cè)鏡死角，汽車(chē)司機(jī)不能完全掌握的信息，由駕駛員視覺(jué)距離后有錯(cuò)誤，如果天氣不好，然后視力模糊，更容易碰撞尤其是非職業(yè)司機(jī)更容易碰到障礙物，路障，水龍頭等，如果人經(jīng)過(guò)，后果更是災(zāi)難性的。為了解決停車(chē)問(wèn)題，政府不斷改善道路交通管理，公司還推出了自己的商務(wù)車(chē)高科技產(chǎn)品設(shè)計(jì)為停車(chē)場(chǎng)“汽車(chē)

18、倒車(chē)測(cè)距防撞儀”應(yīng)運(yùn)而生。該產(chǎn)品的問(wèn)世大大減少因意外造成的交通事故，解決了司機(jī)的后顧之憂(yōu)。1.1.2超聲波測(cè)距防撞儀的研究意義超聲波測(cè)距防撞儀的研究意義隨著汽車(chē)的不斷增加，交通事故的發(fā)生率也在不斷增長(zhǎng)，對(duì)于公路交通事故的研究分析表明，80%的交通事故是由于駕駛員的反應(yīng)不及時(shí)造成的，65%的車(chē)輛相撞是由于追尾相撞，其余的屬于側(cè)面相撞。交通部門(mén)的研究表明，如果駕駛員能早1秒意識(shí)到事故危險(xiǎn)并做出相應(yīng)的緊急處理，那么大多交通事故就能避免發(fā)生。傳

19、統(tǒng)上，在兩個(gè)方向的汽車(chē)安全研究：第一個(gè)方向是主動(dòng)安全技術(shù)，即，以防止交通意外，這是汽車(chē)安全研究的最終目標(biāo)，而第二個(gè)方向是一種被動(dòng)安全技術(shù)，顧名思義是事故發(fā)生后的緊急處理，以保障安全的成員。目前主要的被動(dòng)安全技術(shù)的研究，包括增加安全氣囊，防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，和懸臂保險(xiǎn)杠，等等，這些從安全駕駛的成員在一定程度上保護(hù)措施，但在經(jīng)濟(jì)和安全方面，這些措施正在推動(dòng)在交通意外發(fā)生的對(duì)工人的保護(hù)，有一定的局限性，而交通事故造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失，所以主動(dòng)安全