汽車備輪架加固板的模具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、學(xué)校名稱設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目學(xué)生姓名：年級(jí)專業(yè)：班級(jí)：指導(dǎo)老師及職稱：系部：中國(guó)北京提交日期：2012年10月第一章第一章緒論緒論1.1中國(guó)沖壓模具現(xiàn)狀中國(guó)沖壓模具現(xiàn)狀根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在2000多年前，我國(guó)已有沖壓模具被用于制造銅器，證明了中國(guó)古代沖壓成型和沖壓模具方面的成就在世界領(lǐng)先。1953年，長(zhǎng)春第一汽車制造廠在中國(guó)首次建立了沖模車間，該廠于1958年開始制造汽車覆蓋件模具。我國(guó)于20世紀(jì)60年代開始生產(chǎn)精沖模具。在走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展

2、道路之后，目前我國(guó)已形成了300多億元（未包括港、澳、臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，下同。）各類沖壓模具的生產(chǎn)能力。近年來(lái)，我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達(dá)到1~2μm，壽命2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到Ra≦1.5μm的精沖模，大尺寸（Φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。1.1.1模具CADCAM技術(shù)

3、狀況我國(guó)模具CADCAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史。由原華中工學(xué)院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CADCAM系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的模具CADCAM系統(tǒng)。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CADCAM系統(tǒng)是我國(guó)自行開發(fā)的第一個(gè)沖裁模CADCAM系統(tǒng)。上海交通大學(xué)開發(fā)的冷沖模CADCAM系統(tǒng)也于同年完成。20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CADCAM技術(shù)。國(guó)家科委863計(jì)劃將東風(fēng)汽

4、車公司作為CIMS應(yīng)用示范工廠，由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位，開發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具CADCAPPCAM集成系統(tǒng)于1996年初通過(guò)鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和CADCAM軟件系統(tǒng)，并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際應(yīng)用，取得了顯著效益。1997年一汽引進(jìn)了板料成型過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。模具CADCAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識(shí)。在“八五”、“九五”期