汽車后風(fēng)窗玻璃電加熱除霜系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車風(fēng)窗除霜技術(shù)的應(yīng)用，其目的在于創(chuàng)造良好的視野，提高汽車的安全性能。后風(fēng)擋玻璃多采用電加熱除霜，國(guó)內(nèi)企業(yè)電加熱除霜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)的試驗(yàn)和修改，耗費(fèi)大量人力、物力。本論文通過(guò)試驗(yàn)與仿真相結(jié)合的方法，對(duì)電加熱玻璃進(jìn)行了除霜效果仿真研究和優(yōu)化，主要做了以下幾方面工作。
　　首先，設(shè)計(jì)了一套傳熱參數(shù)反求試驗(yàn)，測(cè)試玻璃除霧過(guò)程中溫度的變化，得到了測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)，為仿真提供了可靠的對(duì)比數(shù)據(jù)。提出了一個(gè)玻璃傳熱簡(jiǎn)化模型，通過(guò)

2、反復(fù)調(diào)整傳熱參數(shù)，得到了與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相一致的仿真效果。得到了最接近實(shí)際情況的傳熱參數(shù)，為后面除霜系統(tǒng)精確仿真打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　然后，設(shè)計(jì)和進(jìn)行了加熱除霜效果試驗(yàn)，測(cè)試了玻璃中間區(qū)域和母線附近的溫度，并詳細(xì)記錄實(shí)時(shí)的試驗(yàn)現(xiàn)象?；陔妼W(xué)理論知識(shí)，將加熱電阻絲部分進(jìn)行簡(jiǎn)化，結(jié)合MATLAB計(jì)算出了各段電阻絲的阻值、電流、電壓以及功率，為仿真模型的驗(yàn)證提供了依據(jù)。并另外設(shè)計(jì)試驗(yàn)進(jìn)行溫度對(duì)電阻率影響的研究，得到了電阻率與溫度的關(guān)系式，為

3、傳熱準(zhǔn)確仿真提供了依據(jù)。基于Marc Current/Thermal進(jìn)行了電加熱除霜效果的仿真研究，得到了玻璃表面溫度變化云圖和節(jié)點(diǎn)的溫度變化曲線，并得出了樣品玻璃除霜能力。從測(cè)點(diǎn)溫度變化曲線和電路理論計(jì)算兩方面進(jìn)行對(duì)比，仿真值、實(shí)測(cè)值和理論計(jì)算值都有較好的吻合。
　　最后，分析樣品玻璃的缺陷，通過(guò)計(jì)算與仿真相結(jié)合的方法進(jìn)行加熱系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了總電阻，使電阻絲單位長(zhǎng)度功率均勻化，修改模型，進(jìn)行優(yōu)化后玻璃的除霜效果仿真，得到優(yōu)化后