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1、連桿和曲軸作為液壓約束活塞發(fā)動(dòng)機(jī)(HCPE)重要的零部件,對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)可靠、高效的現(xiàn)代設(shè)計(jì)目標(biāo)是十分有效的。
本文分析了液壓約束活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和力學(xué)模型,簡(jiǎn)要介紹了ANSYS的尺寸優(yōu)化理論?;赨G和ANSYS兩種不同建模方式建立了連桿的三維實(shí)體模型,通過對(duì)連桿實(shí)際受力情況,邊界條件等研究,得到其在標(biāo)定工況下最大拉伸和最大壓縮兩種工況下的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果,確定了連桿在ANSYS環(huán)境下的有限元優(yōu)化分析
2、模型。然后,以連桿質(zhì)量為目標(biāo)函數(shù),疲勞強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性為約束條件,結(jié)構(gòu)尺寸為設(shè)計(jì)變量,對(duì)連桿進(jìn)行優(yōu)化分析,確定了在滿足約束條件下連桿最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)。優(yōu)化后,連桿質(zhì)量為0.50724kg,減少35%,結(jié)構(gòu)更加緊湊,布局更加合理。
結(jié)合曲軸與軸承的裝配結(jié)構(gòu),建立曲軸三維整體接觸有限元模型,同時(shí)確定了曲軸載荷工況以及邊界條件。得到各缸在最大拉伸工況和最大壓縮工況下的VonMises應(yīng)力(等效應(yīng)力)、變形、接觸應(yīng)力和摩擦應(yīng)力,同時(shí)
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