聽(tīng)診法診斷壓路機(jī)異響故障

1、聽(tīng)診法診斷壓路機(jī)異響故障聽(tīng)診法診斷壓路機(jī)異響故障聽(tīng)診法是指通過(guò)人的聽(tīng)覺(jué)，確定機(jī)器各部位工作是否正常。一般有實(shí)聽(tīng)和虛聽(tīng)兩種方法。實(shí)聽(tīng)是指利用螺絲刀、金屬棒等聽(tīng)診器具，直接抵在產(chǎn)生異響的部位進(jìn)行聽(tīng)診。虛聽(tīng)是指耳朵與發(fā)響部位離開(kāi)一定距離進(jìn)行聽(tīng)診。實(shí)際運(yùn)用時(shí)，通常利用虛聽(tīng)判斷故障的大致部位，再用實(shí)聽(tīng)確定故障的具體部位及分析產(chǎn)生的原因。壓路機(jī)常見(jiàn)異響故障聽(tīng)診經(jīng)驗(yàn)示例如下：1、噴油提前角不符噴油時(shí)間早：響聲清脆，連貫有節(jié)奏；不易啟動(dòng)，功率不足。噴油

2、時(shí)間晚響聲不清脆，稍低沉，響聲均勻；水溫、油溫、排氣管溫度過(guò)高，冒黑煙，功率不足。異響發(fā)生在柴油機(jī)上部。實(shí)聽(tīng)，可將聽(tīng)診器具觸及噴油器附近。從怠速向高速驟然提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，響聲明顯增強(qiáng)并伴有較大的振動(dòng)。待轉(zhuǎn)速升高穩(wěn)定后，響聲減弱。若再迅速降低轉(zhuǎn)速，響聲消失，待怠速穩(wěn)定后，響聲又出現(xiàn)。排除方法：調(diào)整噴油提前角，校驗(yàn)噴油泵。2、氣缸間隙過(guò)大響聲低沉、嘶啞。機(jī)溫較低時(shí)，響聲明顯，機(jī)溫升高后，響聲減弱。啟動(dòng)困難，工作時(shí)可從加機(jī)油口處聽(tīng)到漏氣聲并伴

3、有斷續(xù)的冒煙現(xiàn)象，機(jī)油溫度變高。異響發(fā)生在氣缸體中上部。實(shí)聽(tīng)，可將聽(tīng)診器具觸及氣缸體兩側(cè)。快速改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，響聲明顯，轉(zhuǎn)速升高后，響聲更加明顯。若向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油后，上述現(xiàn)象好轉(zhuǎn)，則可證明確是此故障。排除方法：更換活塞環(huán)，根據(jù)磨損情況，更換活塞、氣缸套或鏜磨氣缸套。3、活塞銷與連桿小頭銅套配合間隙過(guò)大響聲清脆，連貫有節(jié)奏，怠速或中速以下轉(zhuǎn)速時(shí)，響聲非常明顯。異響發(fā)生在氣缸體上部。實(shí)聽(tīng)，可將聽(tīng)診器具觸及缸體上部。反復(fù)急速地從怠速向中

4、速變換，在轉(zhuǎn)速變化的瞬間，響聲明顯。排除方法：吏換銅套，根據(jù)磨損情況，修復(fù)或更換活塞、活塞銷。4、氣門彈簧折斷響聲低，雜亂無(wú)力，有金屬的碰撞聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，斷續(xù)實(shí)聽(tīng)、虛聽(tīng)相結(jié)合，可將聽(tīng)診器具觸及主軸承座孔處?？焖僮儞Q轉(zhuǎn)速的瞬間，響聲明顯。隨著轉(zhuǎn)速的升高，響聲明顯增強(qiáng)。斷開(kāi)相鄰兩缸，響聲明顯減弱。排除方法：更換主軸承。10、曲軸軸向間隙過(guò)大響聲沉重，怠速時(shí)響聲清晰、明顯。嚴(yán)重時(shí)，曲軸膠帶輪明顯竄動(dòng)，柴油機(jī)振動(dòng)。異響發(fā)生在柴油機(jī)前下部。

5、實(shí)聽(tīng)、虛聽(tīng)相結(jié)合。怠速時(shí)柴油機(jī)前面下部有沉悶的撞擊聲，逐漸提高轉(zhuǎn)速，響聲減弱。斷缸檢查，響聲無(wú)明顯變化。排除方法：更換止推軸承或在止推軸承后面加墊片。11、主離合器分離軸承損壞軸承燒死時(shí)，響聲尖銳，有連續(xù)不斷的金屬摩擦聲；軸承松曠時(shí)，響聲稍低，雜亂無(wú)節(jié)奏，發(fā)出“嘩嘩”聲。主離合器工作不正常。異響發(fā)生在主離合器殼處。虛聽(tīng)。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下主離合器踏板少許，如果出現(xiàn)響聲，即可判斷是此故障，然后根據(jù)響聲的不同，分辨是軸承燒死還是磨損過(guò)度。

6、若尚未踏下踏板，響聲就出現(xiàn)，說(shuō)明軸承沒(méi)有自由間隙。排除方法：根據(jù)情況更換分離軸承或清洗后注入潤(rùn)滑油，調(diào)整自由間隙。12、從動(dòng)盤與主離合器軸花鍵配合松曠響聲無(wú)節(jié)奏，有輕微的撞擊聲。主離合器發(fā)抖。異響發(fā)生在主離合器殼處。虛聽(tīng)。在主離合器接合的瞬間，發(fā)出“咯噔”一聲響。怠速時(shí)，特別是在臨界轉(zhuǎn)速附近運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲明顯、清晰。提高轉(zhuǎn)速，響聲減弱或消失。排除方法：花鍵配合側(cè)間隙超過(guò)0.35mm時(shí)，應(yīng)修復(fù)或更換零件。13、變速器齒輪磨損或軸變形軸變形時(shí)