扶壁式擋墻技術交底

1、新建鐵路北京至沈陽鐵路客運專線（遼寧段）站前工程TJ10標黑山北站扶壁式擋土墻中國鐵建大橋工程局京沈客專遼寧段TJ10標項目經(jīng)理部二〇一五年八月壓密實。(3)模板及支架設計：基礎、立壁板和扶壁板均采用定型鋼模。(4)混凝土澆筑：擋墻混凝土現(xiàn)場分兩次澆注：第一次先澆注墻趾板和墻踵板混凝土；擋墻墻身高8m，一次澆筑成型。(5)臺背填土：立壁板及扶臂板混凝土強度達到設計強度的70%后方可進行墻背填筑。三、施工工藝流程1工作腳手架方案擋土墻施工

2、作業(yè)平臺采用扣件式鋼管搭設腳手架，支架采用雙排，鋼管材料為φ483.5mm，排間距為90cm，立桿縱距為1.2m，層距為1.2m，作業(yè)平臺頂部鋪5cm厚木板。支架設掃地桿和搭設剪刀撐底托下墊方木。搭設“之”字型扶梯，兩側設扶手，踏步加防滑條馬道圍護防護網(wǎng)。注意事項：支架搭設前處理好地基；支架要有掃地桿和剪刀撐；扶梯搭設坡度不能太大，方便施工人員行走；支架立桿要直垂，有彎折和疲勞現(xiàn)象的鋼管不能使用；支架搭設后要進行驗收，檢查其穩(wěn)定性；支架

3、搭設時施工人員系好安全帶和安全帽；懸掛墜落安全警示牌。2基坑開挖施工前，測量隊放出擋土墻基礎的位置?，F(xiàn)場按照開挖設計要求，采用小型挖掘機配合人工進行開挖，開挖至距換填基礎底高程0.1m處，然后人工配合整平基坑底，嚴禁超挖和擾動原狀土。3地基處理基坑開挖完成后進行基槽承載力檢驗，檢驗合格后方可進行下一道工序施工。基坑開挖底面應完整、無損傷、無浮渣。臺階的平、立面應平順，斜面地基應平整、無貼補。首段基坑地基承載力應由設計、施工、監(jiān)理三方共同