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文檔簡介
1、本文對鼓式制動器低頻振動中的失穩(wěn)現(xiàn)象進行了研究，全文主要工作如下：
一、分析了現(xiàn)有的鼓式制動器低頻振動機制，指出這些機制不能完全解釋摩擦系數(shù)與低頻振動中失穩(wěn)現(xiàn)象的關(guān)系。根據(jù)工程實際提出了新的鼓式制動器低頻振動模型，此模型用一個常微分方程組來描述，可以同時解釋變摩擦系數(shù)、常摩擦系數(shù)與低頻振動中失穩(wěn)現(xiàn)象的關(guān)系。
二、在新模型下展開了穩(wěn)定性分析。將鼓式制動器低頻振動中的失穩(wěn)視為在平衡點處的動力失穩(wěn)，用穩(wěn)定性理論導(dǎo)出
2、了摩擦系數(shù)與鼓式制動器低頻振動中失穩(wěn)現(xiàn)象的關(guān)系。得到的主要結(jié)論是：不論摩擦系數(shù)變化與否，當(dāng)其超過臨界值時，低頻振動中的失穩(wěn)現(xiàn)象可能發(fā)生；當(dāng)摩擦系數(shù)低于臨界值時，在一定條件下(如摩擦片剛度、角度增大)，失穩(wěn)現(xiàn)象也可能發(fā)生。
三、提出了鼓式制動器優(yōu)化模型。針對摩擦系數(shù)為高于臨界值的某一恒定值，且摩擦片等效剛度和制動蹄初始安裝角均在相應(yīng)的穩(wěn)定范圍內(nèi)仍然可能發(fā)生失穩(wěn)這種情況，采用遺傳算法對鼓式制動器結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。優(yōu)化的結(jié)果是鼓式制
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