客滾輪節(jié)能技術(shù)的研究.pdf

1、隨著船舶制造業(yè)的發(fā)展和社會(huì)文明的進(jìn)步，人際之間的交往越來(lái)越頻繁，客滾輪作為一種便捷和經(jīng)濟(jì)的水上交通工具正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。同時(shí)，隨著客滾輪的快速發(fā)展，對(duì)于客滾輪高性能和低能耗的要求也是越來(lái)越高。
　　根據(jù)船舶的現(xiàn)狀，參考船舶實(shí)際運(yùn)行中的各項(xiàng)參數(shù)，船舶企業(yè)采用切實(shí)可行的節(jié)能技術(shù)，從船舶上耗能較多設(shè)備的技術(shù)性能角度出發(fā)，設(shè)定合理的節(jié)能技術(shù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)降低能源使用的目標(biāo)。
　　本文在收集和研究了船舶節(jié)能方面的文獻(xiàn)后，做了以下4

2、個(gè)方面的研究:
　　(1)文中分析了岸電電源和船舶電源并網(wǎng)的條件和不同電壓岸電供電過(guò)程中產(chǎn)生的損耗。通過(guò)理論計(jì)算說(shuō)明使用岸電對(duì)船方和港方所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響，總結(jié)出在大部分情況下岸電電源比船舶自身發(fā)電在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境方面的巨大優(yōu)勢(shì)。
　　(2)根據(jù)船舶的總能系統(tǒng)概念，對(duì)主機(jī)的能量系統(tǒng)進(jìn)行了熱平衡分析和(炯)平衡分析。并進(jìn)一步比較了主機(jī)70％負(fù)荷和65％負(fù)荷的耗油量。
　　(3)為了降低客滾船的人員成本、燃油成本、配件成本、潤(rùn)