WAVE標(biāo)準(zhǔn)MAC層協(xié)議實(shí)現(xiàn).pdf

1、WAVE標(biāo)準(zhǔn)是車載無線通信標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，其全稱為Wireless Access in Vehicular Environment，應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，簡稱ITS）。ITS是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它將數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及電子傳感技術(shù)等有效地運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在全方位發(fā)揮作用的、大范圍內(nèi)的，準(zhǔn)確、高效、實(shí)時(shí)的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。I

2、TS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而日益受到各國的重視。
　　WAVE標(biāo)準(zhǔn)由IEEE制定，其中包含了IEEE1609協(xié)議族以及802.11p協(xié)議，采用了基于802.11的協(xié)議架構(gòu)，能夠達(dá)到更高的通信速率、傳輸范圍。其中802.11p定義了物理層和MAC層，1609.4定義了一種MAC增強(qiáng)機(jī)制，提供多信道協(xié)作功能以使得只有一個(gè)接收天線的設(shè)備能夠充分利用物理信道(CCH，SCH)，同

3、時(shí)能夠?yàn)楦邇?yōu)先級(jí)的報(bào)文提供更加實(shí)時(shí)的傳輸服務(wù);1609.3定義了WAVE的網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)，并且規(guī)定了MLME和WME實(shí)體的功能和原語;1609.2制定了WAVE中的安全機(jī)制，提供加密、認(rèn)證、以及Privacy等功能;1609.1為遠(yuǎn)程應(yīng)用程序的管理、注冊以及OBU設(shè)備中資源的存儲(chǔ)以及存取提供了標(biāo)準(zhǔn)化的接口。WAVE標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)現(xiàn)在特定小區(qū)域內(nèi)（通常為數(shù)十米）對高速運(yùn)動(dòng)下的移動(dòng)目標(biāo)的識(shí)別和雙向通信，例如車輛的“車-路”、“車-車”雙向通信，實(shí)

4、時(shí)傳輸圖像、語音和數(shù)據(jù)信息，將車輛和道路有機(jī)連接。
　　本論文來源于現(xiàn)有科研項(xiàng)目:新加坡第二代電子道路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在理解研究WAVE標(biāo)準(zhǔn)各組成協(xié)議的原理、MAC層的協(xié)議行為以及Linux相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上，本文提出了一種基于嵌入式Linux的WAVE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議棧的設(shè)計(jì)方案;實(shí)現(xiàn)了協(xié)議棧運(yùn)行所必須的支持模塊以及MAC層所定義的部分行為，編寫了實(shí)現(xiàn)MAC層中信道控制的函數(shù)。并且對WAVE的應(yīng)用程序提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)框架，實(shí)現(xiàn)了WAVE協(xié)議的