基于UDP網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的擁有量每年都在高速增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)的綜合性能檢測(cè)也提出了高速、高效、精確的要求，而傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)，利用主機(jī)與從機(jī)各自的串行口傳送數(shù)據(jù)，顯然不能滿足高速、精確控制的要求；同時(shí)也為了便于用戶利用現(xiàn)有的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，將各種檢測(cè)控制設(shè)備連接起來(lái)。決定以Ethernet和TCP/IP技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)?；跇?biāo)準(zhǔn)TCP協(xié)議開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)，符合工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)方便、成熟，然而在實(shí)際汽車(chē)檢

2、測(cè)站使用過(guò)程中，由于企業(yè)內(nèi)部開(kāi)放式聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)常受到病毒的攻擊和干擾，使得檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)常出錯(cuò)，另外，TCP開(kāi)銷(xiāo)較大，不利于普通單片機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速采樣、傳輸。因此設(shè)計(jì)了基于UDP網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)。 該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容是在原有汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線的基礎(chǔ)上，如何在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下，實(shí)現(xiàn)高效、智能化的新一代汽車(chē)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)，為此設(shè)計(jì)了一個(gè)基于UDP網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采樣處理和傳輸?shù)那度胧浇涌诳刂茊卧?。該單元以C8051F020單片機(jī)和RTL

3、8019AS為核心，在嵌入式接口控制單元里所有數(shù)據(jù)采用了自定義的UDP協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)可靠傳輸，來(lái)提高采樣速度，再利用上位機(jī)的運(yùn)算能力進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與處理，以克服了普通8051單片機(jī)功能不足，在提高采樣速度的同時(shí)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，此外在對(duì)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中涉及到的所有接口、信號(hào)轉(zhuǎn)化成RTL8019AS以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)包，也就是均歸一為統(tǒng)一的TCP/IP數(shù)據(jù)包，采用UDP協(xié)議在局域網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)可靠傳輸，以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)控制，異常情況自動(dòng)報(bào)警等，從

4、而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)的智能化管理。 本論文介紹了利用C8051F020、RTL8019AS、Ethernet和TCP/IP傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)基于UDP網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，重點(diǎn)闡述了嵌入式控制系統(tǒng)軟硬件的整體設(shè)計(jì)框架、功能、以太網(wǎng)接口芯片的工作方式、嵌入式TCP/IP協(xié)議棧的內(nèi)容、程序模塊以及其中有關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等，完整地實(shí)現(xiàn)了基于UDP傳輸協(xié)議的可靠網(wǎng)絡(luò)通信。 “基于UDP網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”項(xiàng)目于2006年初在常