汽車傳動(dòng)軸十字節(jié)油封密封性能分析研究及優(yōu)化.pdf

1、傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，十字節(jié)油封的密封性能又對汽車傳動(dòng)軸的壽命起著至關(guān)重要的作用。本文對十字節(jié)油封的密封性能進(jìn)行了研究，主要工作如下：
　　1.基于ANSYS軟件非線性分析技術(shù)，采用二維實(shí)體單元和接觸單元，建立了油封的二維軸對稱有限元模型，模擬了兩層油封與十字軸的裝配過程以及裝配后油封密封腔內(nèi)外壓強(qiáng)變化時(shí)的情況。對油封唇邊的變形情況和接觸壓力進(jìn)行了模擬分析。
　　2.對兩層油封的十字節(jié)分別進(jìn)行了泥漿沖淋試驗(yàn)和油脂

2、泄漏試驗(yàn)。通過對試驗(yàn)過程分析和試驗(yàn)后樣件狀態(tài)分析，驗(yàn)證兩層油封的防外界污染能力和防油脂泄漏能力。同時(shí)也驗(yàn)證有限元模擬分析的正確性。
　　3.分析對比有限元與試驗(yàn)結(jié)果，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化油封結(jié)構(gòu)，在兩層油封的基礎(chǔ)上增加朝向貯油脂測唇邊，增強(qiáng)密封性能，完成三層油封設(shè)計(jì)。并對三層油封進(jìn)行有限元裝配和密封模擬分析，并對油封樣件進(jìn)行臺架試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效的提高了油封的密封性能。也證明了本文所用有限元分析方法的正確性和有效性