基于反彎點的子結構試驗方法試驗研究.pdf

1、在目前的抗震試驗方法中擬動力子結構試驗方法有著明顯的優(yōu)勢，近些年來國內(nèi)外許多學者通過優(yōu)化數(shù)值積分算法或者改進加載方式來提高子結構試驗的精度，但是目前對子結構界面處理問題的研究還處于初級階段，嚴重的影響到擬動力子結構試驗方法的推廣。
　　通常擬動力子結構試驗都是將結構下部幾層容易進入塑性的部分作為試驗子結構，上部結構作為計算子結構，但是試驗子結構和計算子結構的界面處受力比較復雜，往往會忽略一些影響因素，直接影響到試驗的精確性。韓光等

2、人提出了將界面選在試驗子結構上一層的反彎點位置的方案，這樣可以消除界面處彎矩的影響，他們近似的將試驗子結構上一層中間位置作為反彎點位置，并做了大量的數(shù)值模擬，結果表明將反彎點位置作為界面，試驗精確性得到極大提高。但是結構反彎點的位置受到梁柱線剛度比的影響，不一定處于該層的中間位置，所以當梁柱線剛度比變化時，把中間位置作為反彎點誤差也可能比較大。
　　本文提出將反彎點位置選在該層彈性反彎點的位置，利用有限元軟件OpenSEES建立數(shù)

3、值模型，Matlab作為控制軟件來求解運動方程，并利用均勻設計的方法綜合考慮了結構層數(shù)、梁柱線剛度比和峰值加速度等因素，進行了大量的數(shù)值模擬，將彈性反彎點方案的數(shù)值模擬結果與傳統(tǒng)擬動力子結構試驗方案及中間反彎點試驗方案結果進行對比，證明了提出的彈性反彎點方案的精確性。
　　隨后，本文根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范設計六層鋼框架模型，依據(jù)本文提出子結構界面處理方案進行詳細的測點布置、加載裝置布置以及編寫了用于物理試驗的子結構加載程序。最終，采用力-位