汽車變速箱在線快速故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、為了提高新變速箱出廠前故障檢測的準(zhǔn)確率，減少人為因素干擾，完善質(zhì)量控制，根據(jù)上海汽車齒輪總廠的實(shí)際情況研制了SAGW汽車變速箱故障診斷儀。該診斷儀在每臺(tái)變速箱兩分多鐘測試時(shí)間的限制條件下，完成了變速箱在各個(gè)檔位、升降速、加卸載情況下的故障診斷。通過各種診斷方法的比較，確定了以振動(dòng)檢測作為主要手段。根據(jù)變速箱在測試中轉(zhuǎn)速變化的特點(diǎn)，原有的頻譜分析已顯不足，因此運(yùn)用了新的頻譜診斷方法—階次分析。經(jīng)過對(duì)等時(shí)間振動(dòng)信號(hào)重采樣，得到等角度振動(dòng)信號(hào)

2、，使頻譜分析視角可以以轉(zhuǎn)軸基頻的N倍進(jìn)行，從而各零件在頻譜中的位置相對(duì)固定、易于鑒別，實(shí)現(xiàn)了階次分析?；谏鲜隼碚摚褂锰摂M儀器環(huán)境完成了軟硬件的開發(fā)。硬件系統(tǒng)已能滿足各類信號(hào)的獲取，尤其是階次分析所需的振動(dòng)、轉(zhuǎn)速信號(hào)同步獲取。軟件系統(tǒng)借助Labview，完成了各軸信號(hào)的分離及提取，使信號(hào)分析能在輸入軸、中間軸、輸出軸、綜合等四個(gè)獨(dú)立并行模塊進(jìn)行，并且同時(shí)進(jìn)行時(shí)域和頻域的分析。通過對(duì)歷史分析數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，可以得到作為判斷標(biāo)準(zhǔn)的極值曲線。通