活塞環(huán)熱傳導及強度分析.pdf

1、活塞環(huán)作為內燃機最重要的零部件之一，其性能好壞直接影響到內燃機的動力性、經濟性、可靠性以及環(huán)保性，如何有效地解決活塞環(huán)由于性能不足引發(fā)的負面影響，一直困擾著科研工作者，因此有必要對活塞環(huán)的強度和熱傳導進行深入研究。
　　本文以某型號發(fā)動機活塞環(huán)為研究對象，首先對活塞環(huán)的套裝應力進行了分析，并利用Eclipse與ANSYS自帶的二次開發(fā)工具APDL開發(fā)出了活塞環(huán)套裝應力自動檢測系統(tǒng)，其次，對機械負荷下的活塞環(huán)應力和變形進行了分析，這

2、里包括活塞環(huán)由自由狀態(tài)到裝配狀態(tài)下的應力變化、活塞環(huán)爆發(fā)壓力下的應力和變形分布。然后，在構建完整的活塞—活塞環(huán)系統(tǒng)模型的基礎上，分析了多負荷共同作用下活塞和活塞環(huán)的穩(wěn)態(tài)溫度場及其應力和變形，最后對熱—機耦合作用下的活塞環(huán)疲勞壽命進行了預測。
　　結果表明:活塞環(huán)應力與變形受燃氣壓力作用的影響最小，溫度載荷引起的應力與變形影響稍大，影響活塞環(huán)應力和變形的最主要因素來源于活塞環(huán)裝配過程中缸套的接觸壓力;根據熱-機耦合分析獲得的活塞環(huán)疲