公路工程質量檢驗評定標準(jtgf80-1-2004)

1、1合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為不合格。4 路基土石方工程4.1 一般規(guī)定4.1.1 土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。4.1.2 本章規(guī)定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內的最

2、低檢查頻率：多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應增加檢查數(shù)量。4.1.3 路基壓實度須分層檢測，并符合附錄 B 規(guī)定。路基其他檢查項目均在路基項面進行檢查測定。4.1.4 路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。4.1.5 服務區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標準可按土方路基要求進行監(jiān)控。4.2 土方路基4.2.1 基本要求1) 在路基用地和取土坑范圍內，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求

3、對基底進行壓實。2) 路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經認真調查、試驗后合理選用。3) 填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4) 施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5) 在設定取土區(qū)內合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。4.2.2 實測項目見表 4.2.2。表 4.2.2 土方路基實測項目項次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

4、權值 高速公路一級公路其他公路二 級 公路三、 四級公路1壓 實度(%)零填及挖方（m）0~0.30 — — 94按附錄 B 檢查。密度法：每 200m 每壓實層測 4 處30~0.80 ≥96 ≥95 —填方（m）0~0.80 ≥96 ≥95 ≥940.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93＞1.50 ≥93 ≥92 ≥902 彎沉(0.01mm) 不大于設計要求值 按附錄 I 檢查 33 縱斷高程(mm) +10，-15 +10，-

5、20 水準儀:每 200m 測 4 斷面 24 中線偏位(mm) 50 100經緯儀:每 200m 測 4 點，彎道加 HY、YH 兩點25 寬度(mm) 不小于設計 米尺:每 200m 測 4 處 26 平整度(mm) 15 203m 直尺:每 200m 測 2 處×10尺27 橫坡(%) ±0.3 ±0.5 水準儀:每 200m 測 4 個斷面 18 邊坡 不陡于設計值 尺量:每 200m 測 4 處

6、1注： ①表列壓實度以重型擊實試驗法為準， 評定路段內的壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標準， 單個測定值不得小于極值(表列規(guī)定值減 5 個百分點)。小于表列規(guī)定值 2 個百分點的測點，按其數(shù)量占總檢查點的百分率計算減分值。②采用核子儀檢驗壓實度時應進行標定試驗，確認其可靠性。③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度標準進行評定。④三級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應采

7、用二級公路標準。4.2.3 外觀鑒定31 壓實度(%)試驗室標準密度的 96%(*98%)；最大理論密度的 92%(*94%)；試驗段密度的 98%(*99%)按附錄 B 檢查，每 200m 測 1處32平 整度σ(mm) 1.2 2.5 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每 100m 計算 IRI 或σ2IRI(m／km) 2.0 4.2最大間隙 h(mm) - 53m 直尺：每 200m 測 2 處×10尺3 彎沉值(0.01mm

8、) 符合設計要求 按附錄 I 檢查 24 滲水系數(shù)SMA 路面 200ml/min；其 他 瀝 青 混 凝 土 路 面300ml/min- 滲水試驗儀：每 200m 測 l 處 25 抗滑摩擦系數(shù)符合設計要求 -擺式儀：每 200m 測 1 處；摩擦系數(shù)測定車：全線連續(xù) 2構造深度 鋪砂法：每 200m 測 1 處6 厚度(mm)代表值總厚度：設計值的-8%上面層：設計值的-10%-8%H按附錄 H 檢查， 雙車道每 200m測 1 處

9、3合格值總厚度：設計值的-10%上面層：設計值的-20%-15%H7 中線平面偏位(mm) 20 30 經緯儀：每 200m 測 4 點8 縱斷高程(mm) ±10 ±15 水準儀：每 200m 測 4 斷面9寬 度(mm)有側石 ±20 ±30尺量：每 200m 測 4 斷面無側石 不小于設計10 橫 坡(%) ±0.3 ±0.5 水準儀：每 200m 測 4 處注：①表內壓

10、實度可選用其中的 1 個或 2 個標準，并以合格率低的作為評定結果。帶*號者是指 SMA 路面，其他為普通瀝青混凝土路面。②表列厚度僅規(guī)定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度計，當總厚度≦60mm 時，允許偏差分別為-5mm 和-10mm；總厚度>60mm 時，允許偏差分別為-8%和-15%的總厚度。H 為總厚度(mm)。7.6 水泥土基層和底基層7.6.1 基本要求1) 土的性能應符合設計要求，土塊要經粉碎。2

11、) 水泥用量按設計要求控制準確。3) 路拌深度要達到層底。4) 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過 3~4h，并應短于水泥的終凝時間。5) 碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。7.6.2 實測項目 見表 7.6.2。表 7.6.2 水泥土基層和底基層實測項目項次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層 底基層高 速 公 路一級公路其他公路高 速 公