新型后裝式垃圾壓縮車結構優(yōu)化設計.pdf

1、后裝式壓縮垃圾車由汽車底盤、車箱、填料器等組成。本論文的研究任務是設計一款新形狀，重量更輕，應力分布更合理的新型后裝式垃圾壓縮車。在導師陳樹勛教授的指導下，本人完成了新型橢圓截面車廂的形狀優(yōu)化，有限元分析與優(yōu)化設計。 在以前切割橢圓型垃圾壓縮車的結構分析過程中發(fā)現：在車廂表面曲率發(fā)生突然改變的位置，容易產生大應力，如側板與底板的相交處。為了避免這種由于曲率突然改變引起的大應力，使垃圾壓縮車結構應力分布更均勻、重量更輕，本文設計了

2、一種全橢圓截面后裝式壓縮垃圾車的車廂。本文采用陳樹勛教授提出的Eggshell垃圾載荷表達法，給出了橢圓截面車廂的垃圾載荷數學表達，并對車廂進行了多種工況的有限元分析，在分析結果基礎上對車廂形狀參數進行了優(yōu)化；而后設計出具有橢圓截面車廂和改進型填料器與推板結構的新型后裝式垃圾車，對整車結構進行了多種危險工況的有限元分析，采用導重法對結構構件尺寸進行了優(yōu)化設計。經過優(yōu)化后，在保證結構應力小于許用應力180 MPa的前提下，新設計的橢圓截面