加寬路基施工技術(shù)方案

1、路基加寬施工方案 路基加寬施工方案一、 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)及原則1.1 1.1 編制依據(jù) 編制依據(jù)1、 《公路工程技術(shù)標準》 （JTG B01-2014）2、 《公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2015)3、 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2012）4、大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程施工設(shè)計圖紙。5、衡水市大廣高速衡水湖連接線增設(shè)工程 SG1 合同段招標文件1.2 1.2 編制原則 編制

2、原則1、在編制施工方案過程中，根據(jù)規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。2、安全第一、質(zhì)量至上原則；精心組織施工，合理安排工期；堅持技術(shù)先進、方案優(yōu)化、重合同守信譽、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。二、 二、工程概況 工程概況2.1 2.1 設(shè)計概況 設(shè)計概況衡水湖連接線起點衡水南收費站，該收費站過渡段漸變率均小于 6:1，有的接近 3:1，由于收費站最外側(cè)收費車道一般為加寬車道，較小的過渡段漸變易造成加寬加長車輛拐彎困難，故對

3、其進行加寬改造。衡水南收費站改造工程包括內(nèi)廣場擴建（AK0+807-AK1+150)；收費廣場擴建（AK1+150-AK1+250） ；外廣場擴建（AK1+250-5 馮學(xué)政 安質(zhì)部長 質(zhì)檢負責6 申金亮 工區(qū)主管 現(xiàn)場負責人8 呂成雙 測量主管 測量負責9 高小亮 安全員 現(xiàn)場安全負責10 王誠 安全員 現(xiàn)場安全負責3.4 3.4 工期安排 工期安排衡水南收費站改造工程計劃開工時間：2016 年 8 月 30 日，計劃完工時間：201

4、6 年 11 月 30 日。四、施工工藝流程 四、施工工藝流程4.1 4.1 工藝流程 工藝流程施工準備→舊路開挖→地基處理→加寬路基填筑4.2 4.2 施工 施工方法 方法1、首先根據(jù)認真熟悉設(shè)計院下發(fā)的圖紙，對照設(shè)計標高全面復(fù)測舊路兩側(cè)路面標高及道路橫坡，縱向每 10m 一個點，根據(jù)復(fù)測結(jié)果調(diào)整設(shè)計，使拼寬路面的標高及橫坡盡量按舊路進行調(diào)整，保證新舊路高程、橫坡的一致性。2、清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、