陜西郭家河煤業(yè)有限公司選煤廠汽車快速定量裝車系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、郭家河煤礦礦井設(shè)計規(guī)模500萬噸／年，系統(tǒng)配套能力可達800萬噸／年，煤炭產(chǎn)品外運前期完全依靠汽車，后期采用火車與汽車兩種運輸方式并存。礦井設(shè)計中，針對郭家河煤礦超大型礦井的運量及生態(tài)環(huán)保型礦井的建設(shè)要求，采用何種裝運方案最佳成為難點。采用汽車地磅計量和閘門裝車，裝運方式太落后，煤炭不可避免要落地裝運，嚴重污染環(huán)境，煤場管理亦將相當混亂，與建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)保型礦井的要求極不相襯。如何提高汽車裝載技術(shù)與裝備技術(shù)水平是郭家河煤礦急需解決的問

2、題。
　　本論文以解決郭家河煤礦汽車裝運難點為選題，根據(jù)實際將快速定量裝車站的設(shè)計、建設(shè)、工業(yè)試驗等內(nèi)容加以闡述，煤炭汽車發(fā)運快速、智能化對發(fā)展第四代生態(tài)環(huán)保型礦井的建設(shè)意義重大。論文闡述了汽車快速定量裝車站建設(shè)的背景、討論方案、設(shè)計選型過程、建設(shè)過程、工業(yè)性試驗過程，最終從社會效益和經(jīng)濟效益兩個方面對國內(nèi)第一座汽車快速定量裝車站的建設(shè)予以肯定，同時針對第一次設(shè)計中存在的問題進行了表述，希望在后續(xù)汽車快速定量裝車站的建設(shè)過程中能夠