A4V型軸向柱塞泵的動態(tài)特性分析.pdf

1、液壓泵是液壓系統(tǒng)中提供流量的重要動力元件，其中軸向柱塞泵的應用最為廣泛。隨著對液壓元件的要求越來越高，如何提高我國軸向柱塞泵的設計能力并進一步提升軸向柱塞泵的性能變得十分關鍵和迫切。
　　本論文采用空間幾何和坐標變換的方法，分析圓柱形缸體和圓錐形缸體兩種結構形式的柱塞運動學特性，得到柱塞的運動方程、變量泵斜盤轉動和變量缸之間的運動關系。對斜盤在轉動過程中的受力情況進行分析，從而建立軸向柱塞泵的動力學模型。
　　利用AMESe

2、t二次開發(fā)環(huán)境，創(chuàng)建適用于軸向柱塞泵的運動控制子模型和斜盤載荷評估子模型，基于變量過程中柱塞腔最小腔長發(fā)生變化的特點開發(fā)變腔長柱塞腔子模型，基于恒功率控制變量機構的原理開發(fā)可變搖桿子模型。將開發(fā)的子模型集成到AMESim的自定義庫中。
　　在分析軸向柱塞泵恒壓控制、負載敏感控制和恒功率控制的變量控制原理的基礎上，建立三種變量泵的液壓仿真模型并進行動態(tài)仿真，得到變量泵在三種控制方式下的壓力流量動態(tài)響應曲線。對配流盤配流面積、控制閥彈

3、簧剛度、變量缸彈簧剛度、阻尼孔大小及配合、控制閥和變量機構結構尺寸等參數對于壓力流量以及變量控制動態(tài)性能的影響進行分析研究。
　　采用遺傳算法對控制閥壓力作用面直徑、變量缸大小腔直徑、阻尼孔尺寸、控制閥彈簧和變量缸彈簧剛度等進行參數優(yōu)化，確定更為合理的設計參數。應用優(yōu)化后的參數值，對三種變量泵的控制特性曲線進行仿真對比。
　　考慮主軸變形對軸向柱塞泵的影響，在VL.Motion中建立柱塞泵的剛柔耦合多體模型，結合AMESim