1、檁條作為輕鋼屋面結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，容易在風(fēng)吸力的作用下發(fā)生彎扭失穩(wěn)。然而其彎扭屈曲承載能力除了與自身的厚度及高度等參數(shù)相關(guān)外，還與其受到的側(cè)向約束有關(guān)。設(shè)置拉條作為一種提供檁條側(cè)向剛度的有效手段，能夠在一定程度上提高檁條彎扭屈曲的臨界彎矩。
基于現(xiàn)有研究，在開(kāi)口薄壁桿件理論的基礎(chǔ)上，本文采用了剛周邊假定及自攻螺釘連接狀態(tài)下屋面板對(duì)檁條上翼緣只提供側(cè)向約束的邊界條件，并考慮了拉條的有效剛度，分析了風(fēng)吸力下設(shè)置拉條的兩跨連續(xù)檁條的彎
2、扭屈曲，研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
(1)在已有研究的基礎(chǔ)上提出了適用于設(shè)置拉條的兩跨連續(xù)檁條彎扭屈曲的總勢(shì)能方程;
(2)根據(jù)基本假定，經(jīng)過(guò)總勢(shì)能方程變分，提出檁條線性位移理論分析模型并建立研究對(duì)象線性分析理論基礎(chǔ);
(3)經(jīng)過(guò)FORTRAN有限元程序以及ANSYS的殼單元分析，考察了廣泛參數(shù)范圍下檁條的屈曲荷載及模態(tài);
(4)應(yīng)用Ritz法推導(dǎo)了在均布風(fēng)荷載下檁條發(fā)生彎扭屈曲的臨界荷載，并與有