2022年水路運輸市場發(fā)展情況和2023年市場展望

1、2022 年水路運輸市場發(fā)展情況和2023 年市場展望一、2022 年水路運輸市場發(fā)展情況2022 年，我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加大宏觀調(diào)控力度，應(yīng)對超預(yù)期因素沖擊，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升，帶動我國水路運輸市場整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細(xì)分市場呈現(xiàn)出不同特點。（一）國內(nèi)沿海航運市場總體平穩(wěn)。1.干散貨運輸市場：市場運行總體平穩(wěn)，運價波動下行。截至 2022 年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船 2

2、427 艘、7982.4 萬載重噸，噸位同比增加 6.5%。2022 年，沿海散貨運輸市場行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預(yù)期水平，運輸市場供需兩弱，運價低位震蕩。2 月下旬開始，國內(nèi)一系列穩(wěn)價保供政策出臺，煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭價格維持在合理區(qū)間，運價出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國際能源價格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場運價在 3—4 月重回下行通道。5 月份開始，運輸需求逐步回升,隨著夏季到來,超高溫天氣一度拉

3、升民用電需求，但在保供穩(wěn)價政策下，長協(xié)保供協(xié)議扎實落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區(qū)間，沿海運價 8 月份后總體較為平緩。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)全年平均值為截至 2022 年底，沿海省際液化氣船共 80 艘、28.8 萬載重噸，噸位同比增長 8.2%。液化氣船運輸需求總體保持穩(wěn)定，全年完成沿海液化氣運量 528萬噸，同比增長 0.06%。沿海省際液化氣船運輸價格水平回升，供需關(guān)系總體平衡。3.集裝箱運輸市場：運

4、力小幅提升，運價同比上漲。截至 2022 年底，沿海省際運輸 700TEU 以上集裝箱船共計 350 艘、箱位數(shù) 83.0 萬 TEU，箱位數(shù)同比增長 5.4%。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響，部分內(nèi)外兼營船舶由國際市場轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場，國內(nèi)市場供給相對充足。全年內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)總體震蕩下行，上半年國內(nèi)市場延續(xù)高漲需求，市場運價保持強勁態(tài)勢，下半年受國際市場需求低迷影響，沿海集裝箱市場運價回落，由于年末我國防疫政策出現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，1

5、2 月份沿海集裝箱運價回暖。2022 年，新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)平均值為 1661 點，同比增長 13.1%。4.旅客運輸市場：水路客運有待恢復(fù)。截至 2022 年底，渤海灣省際客滾船舶共 22 艘、32961 客位、3156 車位，瓊州海峽省際客滾船舶共 57 艘、51612 客位、2778 車位。2022 年，渤海灣省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量 212 萬人次、114萬臺次，同比分別下降 20.5%和增長