載人航天工程先進(jìn)事跡促人奮進(jìn)

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —載人航天工程先進(jìn)事跡促人奮進(jìn) 載人航天工程先進(jìn)事跡促人奮進(jìn)11 月 7 日下午，由中宣部、中直機(jī)關(guān)工委、中央國(guó)家機(jī)關(guān)工委、解放軍總政治部、總裝備部、國(guó)防科工委、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、北京市委聯(lián)合舉辦的載人航天工程先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，在嚴(yán)肅的人民大會(huì)堂隆重舉行。8 位航天功臣用自己的親身經(jīng)歷，陳述了在實(shí)施載人航天工程過(guò)程中廣大科技人員可歌可泣的感人故

2、事，用事實(shí)再一次詮釋了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。 中宣部副部長(zhǎng)高俊良主持了這場(chǎng)報(bào)告會(huì)。航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理金壯龍?jiān)谥飨_(tái)就坐。包括航天科技集團(tuán)公司代表在內(nèi)的 3500 多名在京黨政軍機(jī)關(guān)干部、首都各界群眾出席了這次報(bào)告會(huì)。 載人航天先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)成員包括載人航天工程總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士王永志，航天英雄楊利偉，航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研究員、長(zhǎng)征 2F 運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師荊木春，航天科

3、技集團(tuán)公司空間技術(shù)研究院研究員、神舟飛船副總設(shè)計(jì)師楊宏，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測(cè)試站站長(zhǎng)、零號(hào)指揮員郭保新，北京航天指揮操縱中心主任、研究員席政，中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)技術(shù)應(yīng)用研究中心研究員、飛船應(yīng)用系統(tǒng)副總指揮高銘，西安衛(wèi)星測(cè)控中心本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —后安全返回地面，中華民族實(shí)現(xiàn)了千年飛天夢(mèng)想?；叵霃摹皟蓮椧恍迁暤捷d人航天的奮斗歷程，我心潮激蕩,感慨萬(wàn)千。首次載人航天飛行成功，首

4、先應(yīng)歸功于黨中央的英明決策和正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于改革開放和我國(guó)綜合國(guó)力的提高，同時(shí)也是從“兩彈一星〞起幾代航天人嘔心瀝血、不懈奮斗的結(jié)果，是各個(gè)方面大力協(xié)同、全國(guó)人民大力支持的結(jié)果。榮譽(yù)屬于整個(gè)航天戰(zhàn)線，輝煌屬于祖國(guó)和人民。 中國(guó)載人航天工程起源于“863 計(jì)劃〞，決策于“921〞那天。1992 年 9 月 21 日，中央政治局常委在聽(tīng)取我們對(duì)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證匯報(bào)后，探討了一個(gè)上午，一致認(rèn)為，搞載人航天意義重大。從那時(shí)起，我就被任命為

5、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。面對(duì)重任，我的壓力十分大。這是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，總體上分為航天員、飛船應(yīng)用、載人飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等七大系統(tǒng)。我們遇到的第一個(gè)問(wèn)題是，怎么給中國(guó)飛船定位，走什么樣的發(fā)展道路？是依照前蘇聯(lián)及美國(guó)人所走過(guò)的路從頭走起，還是瞄準(zhǔn)當(dāng)時(shí)的先進(jìn)水平跨越趕超？經(jīng)過(guò)反復(fù)探討，大家統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)：我們要不畏艱苦，力爭(zhēng)一步到位。中國(guó)的飛船一上天，就要和國(guó)外搞了 40 年的飛船比翼齊飛，不相上下。 我們把趕超目標(biāo)