07路涵過渡段試驗(yàn)段施工方案

1、一、編制依據(jù) ...........................................2二、試驗(yàn)段概況 .........................................2三、試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容 .....................................2四、人員配置 ...........................................3五、主要施工機(jī)械 ...........

2、............................4六、施工工藝及試驗(yàn)方案 .................................4七、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ................................10八、質(zhì)量檢查、資料整理 ................................12九、試驗(yàn)總結(jié) ..........................................13十、

3、安全及環(huán)保要求 ....................................13，基床表層下部倒梯形部分摻3%水泥的級(jí)配碎石填筑，采用相同 壓實(shí)機(jī)械碾壓時(shí)的松鋪系數(shù)及壓實(shí)遍數(shù)；（2） 確定壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)順序、壓實(shí)速度。（3） 確定需要的機(jī)械組合。通過以上參數(shù)的確定，用來指導(dǎo)工區(qū)路基與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物過 渡段的施工。3.2試驗(yàn)內(nèi)容：本次試驗(yàn)填筑至涵洞頂面高度，涵洞兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，靠近涵 洞1m范圍用小型振動(dòng)夯分層夯填，每層虛

4、鋪厚度15~20cm。過渡段 與連接的路基同步施工。每層填筑前，用白灰線灑出級(jí)配碎石填筑范 圍及兩側(cè)路堤本體填筑邊線，在涵背用紅油漆按層厚作出標(biāo)記，用來 控制整平高程及測(cè)量對(duì)應(yīng)位置碾壓后高程，以便確定松鋪系數(shù)，整平 前將擬定虛鋪厚度標(biāo)記在涵背上，以便使推土機(jī)整平時(shí)有所參照。卸 料時(shí)專人指揮。碾壓采用靜壓1遍，微振1遍，后采用強(qiáng)振動(dòng)碾壓， 碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定，后靜壓1遍進(jìn)行收面，碾壓速度控制在 2.8-3.0 km/h，碾壓過程中，縱