安昌路人行天橋設計方案

1、安昌路人行天橋方案設計 安昌路人行天橋方案設計安昌路位于綿陽市城區(qū)安昌河北側(cè)，連接長虹大道與涪城路，是綿陽涪城區(qū)集交通、商業(yè)、金融、辦公、餐飲為一體的綜合性城市道路。橋址兩側(cè)有百盛和富安兩個大型商場、愛喜·嘉年華一個集中商業(yè)區(qū)域以及街道兩旁的臨街商鋪，目前，整個街區(qū)共有一樓臨街門面商家 268 戶（含愛喜·嘉年華）。綿陽人民公園也位于安昌路北側(cè)，因此安昌路不僅擔負交通集散功能，同時也擔負著帶動周邊購物消費、娛樂休閑的

2、功能。擬建人行天橋位于綿陽市安昌路愛喜·嘉年華、百盛商場、富安商場之間。橋位處安昌路車行道寬約 14m，兩側(cè)有 14～26m 寬步行廣場。方便市民購物與解決過街問題，在愛喜·嘉年華、百盛商場之間設過街人行天橋，一、技術(shù)標 術(shù)標準及荷 準及荷載設計值 載設計值1、設計基準期：100 年。2、橋面寬度：人行道凈寬 4.5m 人行梯道寬度：2.5m（凈 2.0m 人行道+2×0.25m 欄桿）。3

3、、橋下凈空：≥5.0 m。4、橋面縱坡：雙向 1.5%縱坡，切 600m 的豎曲線。5、橋面橫坡：雙向 1.5% ；梯道橫坡：單向 1.0%。6、設計人群荷載：4.5 kN/m2。7、抗震設防烈度：按 7 度設計，8 度設防。二、 二、總體設計 設計1、人行天 、人行天橋的選址人性化設計首先體現(xiàn)在天橋選址上。有些地方很多行人寧愿與車流爭分奪秒，也不愿走人行天橋，最大的原因就是選址不當，行人繞行距離過遠，人行天橋形同虛設，沒有發(fā)揮出其本身

4、應有的作用。天橋的選址是否恰當，直接關(guān)系其使用率。本次擬建天橋位于愛喜·嘉年華、百盛商場之間，方便市民購物。實現(xiàn)跨街通道功能，同時橋位距離公交停車港約 30m，滿足行人以最短的距離及最小的爬高跨越道路的心理需求。2、全天候 全天候設計 設計對于天橋而言，全天候設計主要就是指是否增加頂棚，頂棚起到為行人抵擋日曬雨淋的作用，在本次設計中結(jié)合不同的方案綜合考慮頂棚的形式。三、橋梁設計 設計理念 理念1、在滿足功能要求的前提下合理優(yōu)化

5、橋梁布置，盡可能在節(jié)約造價的情況下滿足城市橋梁對美觀的要求，突出城市景觀特色，樹立品牌形象。2、橋梁設計方案總體構(gòu)思，應突出人行橋的景觀效果，充分利用該地區(qū)的自然特色，處理好人行橋與周邊環(huán)境的相互協(xié)調(diào)、和諧關(guān)系。通過合適跨徑及材料、施工方案的選擇，達到既經(jīng)濟又美觀的效果。3、足夠且合適的橋幅寬度，滿足人行橋作為主要人行通道的交通功能。4、橋梁方案的施工可操作性，結(jié)合橋位處的地形特征，制定合理的施工方案，盡量降低施工費用，減小對已有道路和

6、環(huán)境的干擾。四、景 四、景觀要素 要素設計 設計美學方面的成功很大程度上來自高水準的細部處理。1、扶手、欄桿、座椅：選用優(yōu)質(zhì)耐腐蝕木質(zhì)的欄桿扶手，這種材料不太吸熱，在最熱的天氣里，靠著木扶手也不會燙手，使行人樂于使用。欄桿采用不銹鋼材料。座椅采用不銹鋼材料結(jié)合木質(zhì)材料。2、橋面：橋面準備采用各種大小彩色的地磚，來構(gòu)成各種有趣的圖案，讓行人在通行的同時獲得視覺上愉快的享受。3、照明：照明采用投射式的，在白天看不到燈具，增加美觀，平時建議采

7、用白光，節(jié)假日可采用彩光。4、色彩的處理：盡量采用結(jié)構(gòu)材料的本色對天橋進行打造和裝飾，通過材質(zhì)顏色和肌理的區(qū)別給人以力量感。通過現(xiàn)代高科技材料本色的表現(xiàn)，給人以結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代感。五、本次展示三個人行天 五、本次展示三個人行天橋方案， 方案，請您對所贊同的方案以及建 同的方案以及建議和意 和意見在2009 年 8 月 1 日前來 日前來電來函告知我 來函告知我們，對此我 此我們表示衷心的感 表示衷心的感謝！聯(lián) 系 人：宋雪梅聯(lián)系電話：2246

8、651地 址：涪城路 76 號 14 樓 方案二 方案二——“包容 包容”本方案以“包容”為主題，相互交錯的拱肋如同雙手環(huán)抱著通行的人們，體現(xiàn)了綿陽人民包容、仁愛的心態(tài)。采用26m混凝土箱梁橋，天橋的主梁采用等截面魚腹形混凝土箱梁，中心梁高100cm?？v橋向每隔 4m 從主梁翼緣上挑出兩道圓弧拱肋，作為玻璃雨棚的支撐結(jié)構(gòu)。圓弧拱肋采用工字鋼，在主梁上方相互交錯，通過矩形桿連接成整體。梯道梁采用鋼箱梁支承梯道板的形式，圓弧拱肋及梯