3深入開展qc活動控制高邊坡路基干砌片石護坡施工質量

1、中鐵十三局集團有限公司 中鐵十三局集團有限公司2008 2008 年度 年度QC QC小組成果發(fā)表會材料 小組成果發(fā)表會材料控制高邊坡路基干砌片石護坡施工質量 控制高邊坡路基干砌片石護坡施工質量小組名稱：宜萬鐵路高邊坡路基干砌片石護坡施皿小組 發(fā)表人：鄭彬劉立春發(fā)表時間：二。。八年十月中鐵十三局集團第四工程有限公司一、工程概況 一、工程概況宜萬鐵路原設計為單線I級鐵路，預留左線，設計行車速度160km/h， 現(xiàn)改為復線鐵路，雙線的施工

2、規(guī)范與驗收標準相同。我單位承擔修建W17 合同段，施工里程為DK259+185.4?DK272+200。本標段路基為高填方路堤，地處中山區(qū)、構造溶蝕成峰叢谷地，山坡 自然坡度約25。?46。，基巖多出露，植被發(fā)育。巖溶槽谷呈狹長帶狀分 布，巖溶洼地、漏斗及落水洞發(fā)育，多辟為旱地。谷地表層為第四系沖洪 積（Qal+pl）粉質黏土，褐灰色、褐黃色，硬塑，厚大于3米，下部為灰 巖，局部夾薄層泥質白云巖。坡面表層有少量巖溶裂隙水滲出。地下水

3、主 要為裂隙水，裂隙潛水發(fā)育，受大氣降水補給，季節(jié)性變化明顯，。DK259+883?DK261+381段路基，全長1498米，設計干砌片石護坡工 程量為25441.32m3。由于本段干砌護坡為高邊坡、多級防護，開工伊始即 出 現(xiàn)了砌筑不緊密、砌筑厚度不足、片石中心厚度不滿足15cm等原因導 致的 側滑和鼓脹等現(xiàn)象，直接導致施工速度進行緩慢、施工質量得不到保 障。 鑒于施工工期緊、任務重，砌筑人員缺乏多級、高邊坡干砌片石護坡 施工 經驗