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文檔簡介
1、氣動高速開關閥是一種能在工作位置間快速切換的數(shù)字式氣動元件,在PWM工作模式下,可替代價格高的比例伺服閥。電磁驅(qū)動式氣動高速開關閥是國際市場上比較常見的形式,工作較穩(wěn)定,優(yōu)化磁路可以取得很好的驅(qū)動性能?,F(xiàn)有的氣動高速開關閥研究,集中在二位二通式,二位三通式的高速開關閥鮮有提及。本文首次設計與研究二位三通式氣動高速開關閥。本文的主要內(nèi)容如下所列:
第一,本文首先介紹氣動高速開關閥的研究歷程和研究成果,提出二位三通氣動高速開關閥的
2、研究空缺,介紹市場上已有的二位三通氣動高速開關閥,在此基礎上,確定設計新型二位三通氣動高速開關閥的研究目標和研究意義。
第二,在文獻整理和理論分析的基礎上,確定新型結(jié)構(gòu)式的二位三通氣動高速開關閥的基本結(jié)構(gòu)形式?;诓煌嵌鹊目紤],提出三種新型結(jié)構(gòu)形式的二位三通閥,介紹其工作過程和結(jié)構(gòu)特點。電-機械轉(zhuǎn)換裝置是高速開關閥中重要的元件,比較多種電-機械轉(zhuǎn)換類型,確定采用的形式,并進行結(jié)構(gòu)設計,為理論分析提供模型。
第三,針
3、對高速開關閥中的重要部件電磁鐵進行磁路分析和磁場仿真分析,研究其結(jié)構(gòu)參數(shù)對輸出力的影響。對高速開關閥系統(tǒng),進行了模塊化和過程化分析,并建立理論分析模型。在初步設計的高速開關閥結(jié)構(gòu)模型的基礎上,利用流場分析軟件CFX,對高速開關閥中的流場進行了仿真分析,修正前期的分析模型。在修正后的模型基礎上,分析高速開關閥中關鍵參數(shù)對其動態(tài)性能的影響,并進行優(yōu)化設計。
第四,利用測試設備,對設計樣品進行性能測試。根據(jù)實驗結(jié)果與預期的差異,進行
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