渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)智能非線性控制研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的建模與控制可以有效地降低試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，降低開發(fā)費(fèi)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的控制方法被運(yùn)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中。本文研究了遺傳算法和滑模變結(jié)構(gòu)控制方法，并運(yùn)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中，本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　針對(duì)某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，將渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)部件級(jí)非線性模型，通過(guò)C語(yǔ)言編程，并利用MATLAB中S函數(shù)的Simulink擴(kuò)展功能，通過(guò)C MEX函數(shù)，在MATLAB/Simulink中建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的S函數(shù)模型。

2、　　遺傳算法是一種進(jìn)化算法，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式尋找最優(yōu)個(gè)體，本文在傳統(tǒng)PID控制的理論上，設(shè)計(jì)了基于遺傳算法的PID控制，經(jīng)仿真表明，該方法可以通過(guò)調(diào)整適應(yīng)度函數(shù)達(dá)到理想的控制性能。
　　滑模變結(jié)構(gòu)控制是一種特殊的非線性控制，對(duì)參數(shù)變化及擾動(dòng)不靈敏，可以用于非線性被控對(duì)象，本文采用了指數(shù)趨近律的方法設(shè)計(jì)了滑?？刂破?，針對(duì)渦軸某穩(wěn)態(tài)點(diǎn)的小偏差狀態(tài)變量模型進(jìn)行仿真，結(jié)果表明，控制效果良好。
　　在結(jié)合遺傳算法和滑模變結(jié)構(gòu)控制的基礎(chǔ)上，