基于ANSYS有限元連桿襯套微動(dòng)特性分析.pdf

1、連桿襯套與連桿小頭間以過盈配合聯(lián)接，襯套與連桿小頭材料不同，接觸面在相同載荷作用下，發(fā)生的變形也不盡相同，接觸面間發(fā)生相互極其微小的錯(cuò)動(dòng)，是為微動(dòng)，接觸表面之間會(huì)有摩擦磨損，引起部件之間相互咬合、嚙合，使襯套的裂紋更早、更快的出現(xiàn)，使用壽命減少。
　　文中基于彈性接觸理論，利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)襯套和連桿小頭間的接觸過程進(jìn)行分析研究。對(duì)連桿襯套與小頭間的微動(dòng)滑移和微動(dòng)摩擦功等特性比較深入的探討，經(jīng)過對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)的分析歸納，得

2、到以下結(jié)論:
　　(1)過盈量增加時(shí)襯套的最大等效應(yīng)力值增大，襯套的接觸壓力和摩擦應(yīng)力都有增大的趨勢(shì)。
　　(2)在襯套與連桿小頭的接觸表面上劃分了三條路徑（路徑距離襯套外邊緣分別為2.5mm、15mm、22.5mm），在每條路徑上分別均勻的選取了24個(gè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)襯套在爆壓時(shí)刻的軸向和周向微動(dòng)位移（建立局部柱坐標(biāo)系，以便分析）進(jìn)行了分析研究。
　　(3)襯套與連桿小頭接觸面間的節(jié)點(diǎn)對(duì)的微動(dòng)模式為變方向、變幅值的復(fù)合微動(dòng)。

3、襯套上下承壓區(qū)附近的節(jié)點(diǎn)的微動(dòng)滑移幅值都比較大，總體微動(dòng)滑移幅值都是先減小后增大，且總的微動(dòng)滑移幅值沿軸向方向從襯套外邊緣處到內(nèi)側(cè)逐漸減小，最大微動(dòng)滑移幅值出現(xiàn)在邊緣處。襯套的微動(dòng)摩擦功的最大值也出現(xiàn)在襯套外邊緣。
　　(4)節(jié)點(diǎn)的微動(dòng)滑移幅值、摩擦功在一個(gè)載荷周期當(dāng)中，都是在爆壓時(shí)刻最大。
　　(5)建立正交模擬試驗(yàn)，分析發(fā)現(xiàn)連桿襯套微動(dòng)滑移幅值隨過盈量的增大而減小，隨摩擦因數(shù)的增大而減小;襯套的微動(dòng)摩擦功隨著過盈量的增大