弧齒錐齒輪參數(shù)化建模與穩(wěn)態(tài)本體溫度場分析.pdf

1、航空發(fā)動機附件機匣是一種在高溫、高轉(zhuǎn)速、高負荷狀態(tài)下工作的機械傳動裝置，而其中的高速重載弧齒錐齒輪更是機匣內(nèi)的關(guān)鍵傳動部件，它的熱平衡以及輪齒本體溫度的大小對齒輪傳動的性能與失效以及齒輪潤滑系統(tǒng)的設(shè)計與操作控制等有著重要的影響，過高的輪齒本體溫度會導(dǎo)致過大的熱變形，引起附加熱應(yīng)力，嚴重的甚至產(chǎn)生齒側(cè)間隙消除，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。因此對弧齒錐齒輪進行本體溫度場分析是保證其承載能力和工作性能的重要工作之一，同時它也是輪齒修形分析計算和齒輪潤滑油膜

2、厚度計算的基礎(chǔ)工作。
　　本文主要內(nèi)容分為兩大部分，第一部分是弧齒錐齒輪的參數(shù)化建模。它是其穩(wěn)態(tài)本體溫度場分析的重要前期工作。本文通過研究弧齒錐齒輪加工原理以及球面漸開線的生成原理，利用Pro/E的方程曲線、關(guān)系及陣列等功能，成功地實現(xiàn)了弧齒錐齒輪的參數(shù)化造型。輸入模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、壓力角、刀盤半徑等參數(shù)后，即可生成相應(yīng)的三維圖形，為溫度場分析中建立有限元模型奠定基礎(chǔ)。
　　第二部分是對弧齒錐齒輪穩(wěn)態(tài)本體溫度場的有限元分析