單通道短突擴擴壓器流動性能研究.pdf

1、短突擴擴壓器是現(xiàn)代航空發(fā)動機重要的部件,它具有維持高效穩(wěn)定的燃燒、減小壓力損失等作用。隨著壓氣機出口速度變大，以及燃燒指標的提高，短突擴擴壓器的重要性日益突出。盡管前人已經(jīng)對短突擴擴壓器開展了較多的研究，但受限于當時的CFD技術和實驗測量技術，其研究模型和研究方法仍有較大的改善和創(chuàng)新空間。本文利用先進的CFD數(shù)值模擬和壓力測量技術開展了短突擴擴壓器流場特性和壓力場特性的研究。
　　論文首先提出了短突擴擴壓器的總體方案，同時參照實際

2、航空發(fā)動機擴壓器的結(jié)構(gòu)布局特點，將擴壓器模型與火焰筒軸線設計了一個24.4度的夾角，這種布局方式會對擴壓器的流動帶來一定的影響。在此基礎上開展短突擴擴壓器的系統(tǒng)設計，供氣設計，實驗方案設計。所研究的短突擴擴壓器的參數(shù)分為結(jié)構(gòu)參數(shù)和氣動參數(shù)兩種，其中結(jié)構(gòu)參數(shù)有擴張角、相對突擴間隙、相對伸入長度、突擴角。氣動參數(shù)有進口馬赫數(shù)和進口速度峰值分布。
　　通過數(shù)值模擬研究得到了帶有短突擴擴壓器的燃燒室的流量分配、流場和壓力場特性和變化規(guī)律、