交通地理信息系統(tǒng)及其在交通路口仿真系統(tǒng)中的應用研究.pdf

1、交通信息與地理空間數(shù)據(jù)密切相關，將GIS技術應用于交通領域中，研究交通地理信息系統(tǒng)具有極高的現(xiàn)實意義。基于GIS的分組建模方法通過對對象實體進行分組再用面對對象的思想來建模，建立的模型結(jié)構清晰，描述的信息完全而精確。對于城市道路交通而言，交叉路口成為整個道路交通的瓶頸地帶。交通路口微觀仿真系統(tǒng)克服了交通系統(tǒng)現(xiàn)場實驗代價大、實施困難的缺點，為交通路口的研究與管理提供科學可靠的依據(jù)。 本論文以智能交通系統(tǒng)和交通地理信息系統(tǒng)為研究背景

2、，以交通路口微觀仿真系統(tǒng)(TiSS)及仿真場景模型為研究開發(fā)對象，主要完成了以下工作：1.在分析GIS應用開發(fā)的三種模式的基礎上研究基于ArcObjects(以下簡稱AO)的組件式開發(fā)技術，詳細研究了可以應用于智能交通領域中的基于AO進行獨立應用程序開發(fā)的關鍵技術。 2.對微觀交通仿真場景的數(shù)據(jù)建模進行研究，提出基于GIS的仿真場景建模方法，詳細分析了設計思想及建模方法，并根據(jù)這種建模方法實現(xiàn)了一個建模實例，對這個實例的背景及模

3、型結(jié)構做了詳細說明并給出了實例界面。 3.對仿真場景數(shù)據(jù)的組織與存儲進行研究，分析地理數(shù)據(jù)庫的原理與體系結(jié)構，研究空間數(shù)據(jù)庫引擎和空間索引技術，詳細闡述了仿真場景地理數(shù)據(jù)庫的設計方法并介紹一個運用這種方法實現(xiàn)仿真場景地理數(shù)據(jù)庫的例子。 4.結(jié)合筆者所在團隊開發(fā)的交通路口微觀仿真系統(tǒng)(TrafficIntersectionSimulationSystem，簡稱TiSS)所做的工作，介紹了TiSS的開發(fā)背景與意義，詳細分析了