飛機裝配型架框架式骨架剛度分析.pdf

1、飛機裝配型架是飛機裝配過程中對零組件進行夾緊定位的工藝裝備，型架的剛度是保證飛機裝配質量的重要指標之一。目前，型架設計過程中的CAE沒有被很好地采用，大多憑借經驗修改設計，進行校核，很難保證型架足夠剛度的同時，又具有良好的結構尺寸。本文針對飛機裝配型架的特點，采用CAE分析工具和優(yōu)化技術，進行了如下研究： 1）本文采用桿件結構的有限元法，針對型架結構的特點，研究了飛機裝配型架結構離散為桿件結構的一般原則和方法，同時結合參數(shù)化設

2、計技術，對裝配型架系列產品剛度分析提出了參數(shù)化的型架有限元分析方法，提高了有限元建模速度和分析效率。 2）研究了結構優(yōu)化技術，結合現(xiàn)有的通用分析軟件，提出混合優(yōu)化算法對裝配型架總體尺寸和截面尺寸進行優(yōu)化設計，從而實現(xiàn)了型架結構尺寸的優(yōu)化。 3）在MSC．Patran平臺下開發(fā)了基于流程的型架分析功能模塊，功能模塊內容包括幾何建模、網(wǎng)格劃分、力系與約束的加載、優(yōu)化分析、后處理等。并給出了工程算例，驗證了CAE和優(yōu)化功能