基于MapX的城市地理信息系統(tǒng)(GIS)的研究與開發(fā).pdf

1、在智能交通(ITS)領域，把車輛和道路綜合起來考慮，監(jiān)控和管理車輛的行駛安全是其中的一個重要的研究方向。特別在長途客運領域，車輛一旦發(fā)生交通事故，傷亡人數(shù)會很多，對社會造成的危害很大。調查顯示以“三超(超載，超時--駕駛員疲勞駕駛，超速)”問題的影響最為嚴重。
　　但是目前的長途客運車輛管理系統(tǒng)主要是把GIS技術、GPS技術、CCD技術和現(xiàn)代移動通信技術綜合在一起，對長途客車運行的狀態(tài)進行被動的人工監(jiān)控。從系統(tǒng)的功能和技術手段上來

2、看，目前的長途客運車輛管理系統(tǒng)的功能較為單一，人為因素影響較大。目前長途客運車輛監(jiān)控系統(tǒng)存在不足，因此為了促進我國智能交通技術的發(fā)展，減少交通事故的發(fā)生，本論文開展了基于多源信息融合的主動安全監(jiān)控技術的研究。主要任務是開發(fā)一套GIS監(jiān)控軟件，配合網(wǎng)絡服務器和車載終端，實時的對車輛進行監(jiān)控。同時對各種影響交通安全的信息能快速有效地響應。論文主要的研究內容如下：
　　(1)通過資料及實地調研，了解長途客運管理部門的監(jiān)控需求，理解車輛監(jiān)

3、控系統(tǒng)的相關技術及基本工作原理，分析了基于多源信息融合的長途客車主動智能監(jiān)控系統(tǒng)各組成部分的主要功能及相互關聯(lián)。
　　(2)充分考慮長途客運的業(yè)務特點及管理人員的操作習慣，對監(jiān)控中心GIS軟件進行合理的用戶界面設計，并確定了監(jiān)控端的幾大功能模塊及其子模塊的擴展。
　　(3)利用組件二次開發(fā)的方式，選用基于Windows操作系統(tǒng)的標準控件MapX來實現(xiàn)各項GIS功能，如車輛定位、地圖查詢、鷹眼導航及軌跡回放等等。
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