真空輔助樹(shù)脂灌注傳遞模塑VACUUMASSISTEDRESINTRANSFERMOLDING簡(jiǎn)稱(chēng)VARTM工藝是基于樹(shù)脂傳遞模塑RESINTRANSFERMOLDING簡(jiǎn)稱(chēng)RTM成型技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它歸于液體模塑成型LIQUIDCOMPOSITEMOLDING簡(jiǎn)稱(chēng)LCM技術(shù)。本文針對(duì)復(fù)合材料真空輔助樹(shù)脂灌注傳遞模塑成型工藝方...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 人望山魚(yú)窺荷 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 6人氣
學(xué)校代碼10289分類(lèi)號(hào)F253密級(jí)公開(kāi)學(xué)號(hào)092040026江蘇科技大學(xué)江蘇科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于托盤(pán)的造船殼裝物流管理研究研究生姓名陳益佳導(dǎo)師姓名王利申請(qǐng)學(xué)位類(lèi)別全日制碩士學(xué)位授予單位江蘇科技大學(xué)學(xué)科專(zhuān)業(yè)管理科學(xué)與工程論文提交日期2012年5月2日研究方向物流工程...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 不可能 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-02 / 1人氣
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安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)費(fèi)率費(fèi)率一、保費(fèi)計(jì)算公式一、保費(fèi)計(jì)算公式沿海船舶保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額適用的基準(zhǔn)費(fèi)率風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整系數(shù)內(nèi)河船舶保險(xiǎn)費(fèi)＝（適用的固定保費(fèi)保險(xiǎn)金額適用的基準(zhǔn)費(fèi)率）風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整系數(shù)二、...
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【法規(guī)名稱(chēng)】１９６６年國(guó)際船舶載重線(xiàn)公約１９７１年修正案【頒布部門(mén)】【頒布時(shí)間】19711012【實(shí)施時(shí)間】19800801【效力屬性】有效【正文】１９６６年國(guó)際船舶載重線(xiàn)公約１９７１年修正案１９６６年國(guó)際船舶載重線(xiàn)公約１９７１年修正案第五條２（３）“北角”改為...
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1現(xiàn)有海上船舶及附屬設(shè)備使用涂料現(xiàn)有海上船舶及附屬設(shè)備使用涂料配套方案配套方案船舶漆是船艦上專(zhuān)用涂料，用來(lái)保護(hù)船只、艦艇、海上石油鉆采平臺(tái)、碼頭鋼柱及海上鋼結(jié)構(gòu)等不受海水腐蝕。現(xiàn)將船舶涂料，海上石油鉆采平臺(tái)涂料，港口設(shè)施涂料涂裝方案介紹如下（一）常...
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船舶基礎(chǔ)知識(shí)船舶基礎(chǔ)知識(shí)默認(rèn)字體◆船舶構(gòu)造船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成船殼船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。船架船架是指為支撐船殼...
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1966年國(guó)際載重線(xiàn)公約附則Ⅰ載重線(xiàn)核定規(guī)則第Ⅰ章總則本規(guī)則假定貨物的性質(zhì)和裝載、壓載等是處于保證船舶有足夠穩(wěn)性，并避免過(guò)度的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。如果有穩(wěn)性或分艙的國(guó)際要求時(shí)，本規(guī)則也假定已經(jīng)符合這些要求。第1條船體強(qiáng)度主管機(jī)關(guān)應(yīng)查明在新核定干舷的吃水時(shí)，其相應(yīng)...
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船舶基礎(chǔ)知識(shí)船舶基本知識(shí)一、船舶構(gòu)造船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成（一）船殼（SHELL）船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（...
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船舶外表的幾個(gè)標(biāo)志船舶外表的幾個(gè)標(biāo)志（一）吃水標(biāo)志船舶的吃水標(biāo)志叫水尺。它繪在船首、尾及船中兩側(cè)船殼上，俗稱(chēng)六面水尺。水尺采用米制，用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)繪，每個(gè)數(shù)字的高度為01米上下兩數(shù)字的間距也是01米，以數(shù)字下緣為準(zhǔn)。采用英制水尺時(shí)，用阿拉伯?dāng)?shù)字或羅馬...
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船舶險(xiǎn)的種類(lèi)和性質(zhì)船舶險(xiǎn)的種類(lèi)和性質(zhì)船舶險(xiǎn)是指船舶的所有人、光船租賃人、經(jīng)營(yíng)人和管理人為了減少船舶和其它利益的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，與保險(xiǎn)人簽定保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)，約定對(duì)可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。船...
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航海概論第一章問(wèn)答題航海概論第一章問(wèn)答題1、貨船有哪些種類(lèi)各有什么特點(diǎn)貨船可分為雜貨船、散裝船、木材船、集裝箱船、滾裝船、載駁船和冷藏船等。1雜貨船GENERALCARGOVESSEL最早出現(xiàn)的船，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，載重量比較小；多甲板船，艙口小，約占船寬的50；...
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“船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備”課程應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)1、主船體內(nèi)包含的艙室有哪些7包含下列艙室機(jī)艙、貨艙、液艙（燃油艙、滑油艙、污油艙、淡水艙、壓載水艙、深艙）、隔離空艙、錨鏈艙、軸隧、舵機(jī)間、應(yīng)急消防泵艙等。2、簡(jiǎn)述吃水標(biāo)志的作用、標(biāo)記方法，如何讀取船舶吃水7吃水標(biāo)...
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碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文船舶抵押權(quán)人利益保險(xiǎn)條款研究船舶抵押權(quán)人利益保險(xiǎn)條款研究ASTUDYOFMTGAGEES’INTERESTINSURANCECLAUSE院系法學(xué)院系法學(xué)院專(zhuān)業(yè)法律碩士業(yè)法律碩士姓名馬國(guó)慧名馬國(guó)慧指導(dǎo)教師趙勁松教授指導(dǎo)教師趙勁松教授完成日期完成日期2011年5月7日船舶...
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漁船船體涂裝技術(shù)要求漁船船體涂裝技術(shù)要求SC／T8076941主題內(nèi)容與適用范圍主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船體涂裝過(guò)程中基本的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建鋼質(zhì)漁船船體涂裝防護(hù)。漁船船體修理的涂裝防護(hù)可參照?qǐng)?zhí)行。2引用標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)...
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科目科目3綜合能力綜合能力基本要求在檢驗(yàn)（審圖、建造、營(yíng)運(yùn)、產(chǎn)品和海工）實(shí)施中，對(duì)公約、規(guī)則和相關(guān)的檢驗(yàn)要求正確運(yùn)用和實(shí)踐?？荚噧?nèi)容目錄1國(guó)際載重線(xiàn)檢驗(yàn)2貨船構(gòu)造安全檢驗(yàn)3貨船安全設(shè)備檢驗(yàn)4貨船無(wú)線(xiàn)電安全檢驗(yàn)5國(guó)際防止油污染檢驗(yàn)6國(guó)際防止生活污水污染檢驗(yàn)...
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1畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告輪機(jī)工程輪機(jī)工程船舶污底的防控研究船舶污底的防控研究一、選題的背景與意義選題的背景與意義船舶在海水中航行船體水線(xiàn)以下部分由于長(zhǎng)期浸泡在水中除了鋼板本身被腐蝕生銹以外海水中的生物如貝類(lèi)、海藻、浮游生物等將附著在船體上...
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艦船在海洋中航行時(shí)船殼會(huì)發(fā)生電化學(xué)腐蝕。采用陰極保護(hù)技術(shù)可以減小船殼腐蝕，但會(huì)產(chǎn)生腐蝕電流，并在艦船周?chē)ぐl(fā)軸頻電場(chǎng)。由于電場(chǎng)探測(cè)技術(shù)的發(fā)展和電場(chǎng)引信水雷的存在，軸頻電場(chǎng)給艦船安全性帶來(lái)了威脅。精確檢測(cè)螺旋槳傳動(dòng)軸腐蝕電流的大小，是研究艦船外部電...
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船東互保協(xié)會(huì)的歷史及業(yè)務(wù)介紹一、一、PIPICLUBCLUB船東互保協(xié)會(huì)產(chǎn)生背景船東互保協(xié)會(huì)產(chǎn)生背景海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)由來(lái)已久，第一份海運(yùn)保單的誕生可以追溯到14世紀(jì)的意大利。直至19世紀(jì)，保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為保險(xiǎn)范圍覆蓋貨物和運(yùn)輸船只就足夠了，無(wú)需擴(kuò)大。然而，1836年發(fā)生的一...
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