渦軸發(fā)動機氣動性能改進研究及離心葉輪改型設(shè)計.pdf

1、本文是針對某型渦軸發(fā)動機（以下簡稱“WZ-X”）的改進設(shè)計而展開的一系列工作。通過WZ-X發(fā)動機總體性能計算、部件性能參數(shù)對總體性能影響規(guī)律的分析以及壓氣機改型設(shè)計三方面工作的開展，得到了許多有益的結(jié)論，為該型渦軸發(fā)動機的改進設(shè)計提供了堅實的理論基礎(chǔ)與數(shù)值仿真結(jié)果。 本文研究得到結(jié)論如下： WZ-X發(fā)動機的總體性能與在役的較為先進的同功率級別發(fā)動機相比有較大差距，壓氣機總壓比、燃氣渦輪進口溫度、部件效率較低是導致發(fā)動

2、機性能低下的重要原因。通過利用目前設(shè)計技術(shù)對部件進行改進改型，WZ-X發(fā)動機性能提高有較大裕度。 數(shù)值模擬結(jié)果表明新設(shè)計離心葉輪滿足改型設(shè)計指標，新設(shè)計葉輪較原葉輪等熵效率提高了3個百分點以上，總壓比提高了約0.3。 分流葉片周向位置、長度對離心葉輪、壓氣機的性能有著較大影響。分流葉片偏向于主流葉片壓力面時有利于改善離心葉輪的性能，然而對壓氣機性能的影響較為復雜；分流葉片長度較長時有利于改善離心葉輪的性能，但同樣對壓