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文檔簡介
1、隨著科技的進步和市場需求的更迭,傳統(tǒng)大規(guī)模、大訂單型的生產(chǎn)制造已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會需求。柔性制造系統(tǒng)作為解決現(xiàn)有問題的良好方法之一,已經(jīng)逐漸成為了生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型的主流。而影響柔性制造系統(tǒng)效率的一個重要因素是物流策略的選擇。因多方面條件的制約,國內(nèi)中小型制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程中,人工工位仍然是柔性制造系統(tǒng)改造中重要的組成部分。如何對帶有人工工位的強粘性柔性制造系統(tǒng)物流策略進行研究,找到提高整體生產(chǎn)制造效率、保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的合理方法,具有重要
2、的意義。本論文將研究人工工位參與其中的強粘性柔性制造系統(tǒng),利用面向?qū)ο蟮挠猩玃etri網(wǎng),對整個柔性制造生產(chǎn)線的物流進行建模分析,并試圖找到通用的物流策略,期望減少人工工位對柔性制造生產(chǎn)線的影響并提高整體系統(tǒng)運行效率。
為了研究強粘性環(huán)境下的物流策略,本文首先介紹了介紹了建模工具——面向?qū)ο蟮挠猩玃etri網(wǎng)的基本概念和強粘性柔性制造系統(tǒng)的基本概念,在此基礎(chǔ)上,利用面向?qū)ο蟮乃枷雽φ麄€強粘性柔性制造系統(tǒng)進行了建模,著重對其中的
3、人工工位進行了分析。其基本思路是將復(fù)雜的強粘性柔性制造系統(tǒng)分解成子類對象,然后進行綜合集成。
其次,本文利用建立好的強粘性柔性制造系統(tǒng)模型作為依據(jù),把Petri網(wǎng)模型中的基本單元庫所、變遷、Token等映射到仿真程序中,并利用消息庫所實現(xiàn)了子對象間的通信,最終搭建了仿真平臺。利用實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)對仿真程序進行了驗證,保證了仿真平臺的可用性,并把它作為研究物流策略的工具。
然后,本文利用已經(jīng)驗證過的仿真平臺作為研究工具,對
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