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文檔簡介
1、機動車強制責任保險制度是為保護機動車道路交通事故受害人的利益而設立的一種保險法制,為當今世界許多國家和地區(qū)所采用。為切實發(fā)揮其保障受害人權益之功效,于這一保險法制框架內賦予受害人對保險人的保險賠償金直接請求權已被多數(shù)國家和地區(qū)的立法和司法實踐證明為有效而必要。《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車交通事故責任強制保險條例》等法律法規(guī)在我國建立起全國性的機動車強制責任保險制度,卻沒有賦予受害人直接請求權,這不能不說是立法的一大缺憾。筆
2、者正是著眼于此,勉力而為本文,提出了在借鑒先進國家和地區(qū)立法和司法經驗的基礎上,于我國機動車強制責任保險法制下建立全面的受害人直接請求權制度的觀點,并提出了包含該制度主要內容的立法建議,以期有利于我國機動車強制責任保險法制的改進。 本文的邏輯思路是:首先分析在機動車強制責任保險法制下賦予受害人直接請求權的必要性和可行性,提出我國應該建立全面的受害人直接請求權制度的觀點;在此基礎上,通過考察比較先進國家和地區(qū)的立法例,論述受害人直
3、接請求權的性質、特征與行使,說明我國要建立的受害人直接請求權制度應該具備哪些具體內容;最后通過對我國立法現(xiàn)狀的評述,得出我國現(xiàn)行立法沒有賦予受害人直接請求權的結論,并提出我國應當如何建立受害人直接請求權制度的立法建議。全文共約43000字,除引言和結語外分為四個部分。各部分主要內容如下: 第一部分論述了賦予受害人直接請求權的現(xiàn)實必要性、法理基礎和理論條件,提出了我國應該建立全面的受害人直接請求權制度的論點,分為三節(jié)。第一節(jié)從機動
4、車強制責任保險制度的設計理念和我國的現(xiàn)實狀況兩方面著手,分析了我國建立全面的受害人直接請求權制度的現(xiàn)實必要性,認為賦予受害人直接請求權是落實機動車強制責任保險保護受害人利益最直接、最有效、最主要的手段,而我國嚴峻的道路交通安全形勢也要求賦予受害人直接請求權。第二節(jié)認為,機動車強制責任保險中受害人直接請求權的法理基礎是原始取得說,即受害人的直接請求權是在損害發(fā)生的同時,依據(jù)法律原始取得的、與被保險人當時所擁有的權利內容等同而又相獨立的權利
5、。第三節(jié)認為,合同相對性原則的突破和分離原則的停止適用,是賦予機動車強制責任保險中受害人直接請求權的理論條件。 第二部分分析了受害人直接請求權的性質與特征,回答了我國要賦予受害人的直接請求權應是怎樣一種權利的問題,分為兩節(jié)。第一節(jié)論述受害人直接請求權的性質,指出受害人直接請求權是法定的、原始取得的、獨立的權利,其本質上是一種損害賠償請求權。第二節(jié)從與機動車任意責任保險中受害人直接請求權相比較的角度來論述機動車強制責任保險中受害人
6、直接請求權的特征,認為后者為不附抗辯事由的直接請求權,其取得及行使均依法定,在取得前后均不得被變更或撤銷,受害人依法取得后者后,保險合同之效力及其變動對后者不生影響。 第三部分討論了受害人直接請求權行使的有關問題,說明了我國要建立的受害人直接請求權制度應包括哪些具體內容,分為六節(jié)。第一節(jié)論述直接請求權行使的主體,認為享有直接請求權的主體實際上是依侵權法的規(guī)定確定的道路交通事故的受害人,除在導致死亡損害的道路交通事故中為間接受害人
7、以外,在導致財產損害和傷殘損害的道路交通事故中為直接受害人;本車的車外人和乘客可以成為直接請求權的主體,而本車駕駛員則不能享有直接請求權。第二節(jié)論述直接請求權行使的對象,認為直接請求權應向保險人行使,但于多車道路交通事故中各機動車被投保于不同的保險人之情形則稍顯復雜,于此種情形下,規(guī)定各保險人承擔連帶責任對保護受害人更為有利。第三節(jié)論述直接請求權行使的內容,認為受害人的直接請求權包括給付請求權、給付受領權及債權保護請求權等三項內容。第四
8、節(jié)論述直接請求權行使的條件,認為受害人行使直接請求權須同時具備三項條件,即保險人與投保人或投保義務人之間存在強制責任保險合同關系、被保險人.依侵權法的規(guī)定對受害人應承擔侵權責任以及機動車道路交通事故發(fā)生的原因和造成的損害依法屬于責任保險合同的保險責任范圍。第五節(jié)論述直接請求權行使的限制,認為受害人在行使直接請求權的過程中要受到保險人對受害人依法可為之抗辯的限制,這些限制可分為保險人依法可直接對受害人所為之抗辯和被保險人對受害人可為之抗辯
9、兩類,而前者主要包括保險人對受害人.超過保險金額部分的請求可為之抗辯、保險人對受害人因不保事項造成的損害所為之請求可為之抗辯以及保險人對受害人不為協(xié)助義務之請求可為之抗辯等。第六節(jié)分析了關于受害人應否受重復支付及直接請求權的消滅時效應如何明確等與直接請求權行使有關的其他一些問題,認為雖然在發(fā)生機動車道路交通事故時,受害人可能同時依法享有直接請求權、損害賠償請求權、社會保險金給付請求權等多種請求權,并且這些請求權相互獨立,但受害人卻不能因
10、此而受到重復給付;認為對直接請求權的消滅時效,若機動車強制責任保險法有特別規(guī)定,則適用之,若無,則回歸適用民法關于損害賠償請求權消滅時效的規(guī)定。 第四部分評價了我國現(xiàn)行規(guī)范機動車強制責任保險的主要法律法規(guī),得出了這些法律法規(guī)中沒有關于受害人直接請求權的明確規(guī)定的結論,并在前文論述的基礎上,提出了我國應當建立全面的受害人直接請求權制度以及應當如何構建該制度的立法建議。這些建議主要涉及直接請求權的主體、行使條件、行使范圍、消滅時效等
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