分布式版本管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、計(jì)算機(jī)支持的分布式協(xié)同設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)領(lǐng)域與計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，能夠有效的滿足協(xié)同設(shè)計(jì)的分布性、交互性、動(dòng)態(tài)性等需求。飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)等大型協(xié)同設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)涉及到跨專業(yè)的多個(gè)學(xué)科，并且參加人員來自跨地域的不同單位，其過程需要進(jìn)行多輪迭代，因此需要有效的記錄設(shè)計(jì)到每個(gè)階段的過程特征，即需要對(duì)設(shè)計(jì)版本進(jìn)行有效的管理。分布式版本管理能夠幫助設(shè)計(jì)人員對(duì)大量的設(shè)計(jì)過程信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理，避免中間信息的丟失和混淆。因此對(duì)分布式版本管理進(jìn)行深

2、入的研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　論文針對(duì)分布式版本管理模型簡單，并發(fā)控制效率低等問題進(jìn)行了較深入的研究。論文主要研究工作如下：
　　1、分析了分布式版本管理所涉及到的關(guān)鍵問題以及大型協(xié)同設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)流程，確定論文的研究目標(biāo)。
　　2、針對(duì)傳統(tǒng)的版本管理模型難以描述飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)中復(fù)雜版本結(jié)構(gòu)信息及版本關(guān)系等問題，提出了一種將非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)組織成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的語義模型，具有可動(dòng)態(tài)描述設(shè)計(jì)對(duì)象變化過程的特點(diǎn)；進(jìn)一

3、步，提出了一種基于語義網(wǎng)的分布式版本管理模型SDVMM，運(yùn)用該模型可方便地實(shí)現(xiàn)分布式版本管理；進(jìn)一步，給出了一個(gè)針對(duì)飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)的分布式版本管理的應(yīng)用實(shí)例。對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明，提出的模型在空間利用率、數(shù)據(jù)查詢效率方面都具有一定的優(yōu)越性。
　　3、針對(duì)現(xiàn)有并發(fā)控制算法適應(yīng)性較差、運(yùn)行效率不高等問題，提出了一種適用于飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)的基于沖突率預(yù)測(cè)的自適應(yīng)并發(fā)控制算法（ACC-CRP）。該算法將并發(fā)控制過程分為信息收集和策略選擇兩個(gè)階段。信

4、息收集階段利用先驗(yàn)事務(wù)隊(duì)列保證事務(wù)執(zhí)行的可串行化，并且利用循環(huán)沖突隊(duì)列收集系統(tǒng)的事務(wù)執(zhí)行狀態(tài)；策略選擇階段在循環(huán)沖突隊(duì)列上運(yùn)用改進(jìn)的加權(quán)移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)下一階段的沖突率，并根據(jù)雙向閾值決策下一階段的并發(fā)策略。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，相比ADCC等算法ACC-CRP算法在事務(wù)到達(dá)率較高時(shí)可保持良好的事務(wù)執(zhí)行效率，同時(shí)能夠準(zhǔn)確感知沖突率的變化。
　　4、在現(xiàn)有理論的基礎(chǔ)上，基于Eclipse平臺(tái)采用B/S與C/S混合的架構(gòu)，設(shè)計(jì)并初步實(shí)現(xiàn)了飛