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文檔簡介
1、通過直流電網(wǎng)(DC grid)實施大規(guī)模風(fēng)電接入及輸送具有許多固有優(yōu)勢,不存在功角穩(wěn)定性問題、潮流控制靈活,但高滲透率的風(fēng)電裝機帶來的能源波動性、間歇性問題依然給系統(tǒng)的安全、高效運行帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。因而適應(yīng)新型的直流電網(wǎng)核心裝置,使直流電網(wǎng)電壓穩(wěn)定、有功潮流合理分配,是直流電網(wǎng)控制的核心問題。為克服半導(dǎo)體器件容量及電壓等級的限制,多端直流輸電工程(Multi-Terminal Direct Current,MTDC)多采用模塊化多電平
2、換流器(Modular Multilevel Converter, MMC)。作為連接風(fēng)電場與直流電網(wǎng)的樞紐,換流器在其中扮演著閥門的作用,因而是電網(wǎng)調(diào)節(jié)電壓波動與潮流分布的最直接手段。按照主流研究對直流電網(wǎng)潮流的三級控制結(jié)構(gòu)劃分,本文從含大規(guī)模風(fēng)電的直流電網(wǎng)建模著手,圍繞直流電網(wǎng)控制的核心問題從換流站級、系統(tǒng)級控制方法進行了深入研究和分析。具體內(nèi)容包括以下幾個方而:
1.為揭示風(fēng)電接入造成直流電壓波動的機理,為不同層級控制器
3、設(shè)計、仿真提供模型基礎(chǔ),論文開展了風(fēng)電機組、MMC換流器及直流網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的建模研究。推導(dǎo)了風(fēng)電機組葉片空氣動力學(xué)模型、風(fēng)輪動力學(xué)模型及傳動鏈模型,提出了計及機組振動及偏航誤差的風(fēng)電出力計算修正方法。推導(dǎo)了MMC換流閥子模塊運行過程的數(shù)學(xué)模型,提出忽略開關(guān)器件的子模塊簡化模型及忽略子模塊電容電壓的半橋臂簡化模型。根據(jù)并網(wǎng)裝置對直流電網(wǎng)的作用將其劃分為電壓、功率及阻抗三類端口,并建立了各類端口用于系統(tǒng)級仿真的簡化模型。利用鍵合圖方法對六端直流
4、網(wǎng)架進行建模,推導(dǎo)出狀態(tài)空間方程,并根據(jù)電力系統(tǒng)運行的一般要求構(gòu)建了直流電網(wǎng)的輸出方程,及約束條件。對所建立的模型、簡化模型的準確性進行了仿真驗證。
2.從直流電網(wǎng)站級層面進行了控制策略研究。根據(jù)交、直流側(cè)瞬時能量守恒定律推導(dǎo)了MMC換流器中環(huán)流在二倍頻負序旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的傳遞函數(shù),并以此提出了基于內(nèi)??刂频沫h(huán)流抑制控制方法。此后又分析了直流線路阻抗對多點電壓控制P-V特性曲線的影響,指出了電壓裕度、電壓下垂系數(shù)的選擇依據(jù),并提
5、出了一種兼顧主從裕度控制、多點電壓下垂控制二者優(yōu)勢的改進電壓變下垂系數(shù)控制方法,以及一種風(fēng)電機組的虛擬慣性附加控制方法。通過仿真實驗驗證了環(huán)流抑制控制的有效性,以及改進電壓變下垂系數(shù)控制兼具電壓穩(wěn)定控制和潮流分配的能力。該站級控制不依賴于其他端狀態(tài),既是直流電網(wǎng)安全、高效運行的保障,也是系統(tǒng)級控制的基礎(chǔ)。
3.從直流電網(wǎng)系統(tǒng)級層面進行了控制策略研究。分析了六端直流電網(wǎng)狀態(tài)空間方程能控、能觀性,繪制其閉環(huán)根軌跡圖,并研究了各線路
6、參數(shù)與閉環(huán)極點分布的關(guān)系,從而提出適用于系統(tǒng)級控制器設(shè)計的簡化模型。此后,將直流網(wǎng)架視為變參數(shù)系統(tǒng)設(shè)計了自適應(yīng)PI控制器,將風(fēng)電視為干擾又設(shè)計了基于LMI的H∞魯棒PI控制器。為解決電壓穩(wěn)態(tài)偏差,首先提出了一種集模式選擇與參數(shù)下發(fā)為一體的調(diào)度實現(xiàn)方式,以有功網(wǎng)損最小、直流電壓偏差率最小為目標(biāo)函數(shù),提出了基于模糊多目標(biāo)解法與粒子群算法的最優(yōu)潮流控制方法,為提高算法的收斂速度又提出了基于模糊控制的粒子群改進方法。通過仿真實驗驗證了自適應(yīng)動態(tài)
7、控制能夠有效抑制電壓波動,而最優(yōu)潮流控制能夠?qū)崿F(xiàn)運行的經(jīng)濟性和安全性優(yōu)化,是直流電網(wǎng)安全、高效運行的進一步提升。
4.設(shè)計并建設(shè)了六端直流電網(wǎng)物理仿真平臺,總體設(shè)計了平臺的硬件部分,具體包括可重構(gòu)網(wǎng)架、線路參數(shù)等效計算、固態(tài)直流斷路器、風(fēng)電端直流并網(wǎng)方式。以及軟件部分包括三級控制結(jié)構(gòu)、啟機與停機邏輯?;谠撈脚_,進行了功能驗證實驗及性能驗證實驗,檢驗了平臺在拓撲結(jié)構(gòu)、故障保護及控制運行研究上的實驗?zāi)芰?,驗證了所提粒子群最優(yōu)潮流
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