廣西“兩區(qū)一帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異研究.pdf

1、分類號(hào)U D CF 1 2 7碩士學(xué)位論文廣西“兩區(qū)一帶“ 區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異研究李杰學(xué)科專業(yè) 匡域經(jīng)盜堂。 ．：指導(dǎo)教師 奎童民數(shù)援論文答辯日期2 Q ! ! 生§旦2 壘旦 學(xué)位授予日期一2 Q ! ! 生魚(yú)旦2 墨旦答辯委員會(huì)主席 壺連鳴數(shù)援論文評(píng)閱人 撻本酉教援 汪洼教援I}}◆I廣西“兩區(qū)一帶’’區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異研究摘要2 0 0 9 年1 2 月7 日《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展若干意見(jiàn)》是中國(guó)在新的歷史時(shí)期促進(jìn)廣西“兩

2、區(qū)一帶’’區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署。近幾年廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平顯著提高，但其內(nèi)部各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大，尤其是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、桂西資源富集區(qū)和西江經(jīng)濟(jì)帶之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異不斷擴(kuò)大，阻礙了廣西整體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。在這樣的背景下，研究廣西“兩區(qū)一帶“ 區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文研究的總目標(biāo)在于通過(guò)對(duì)廣西“兩區(qū)一帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的研究來(lái)探尋其協(xié)調(diào)發(fā)展的道路。圍繞這個(gè)目標(biāo)，本文主要探討了以下三個(gè)問(wèn)題：第一，對(duì)廣西“兩區(qū)一帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)的

3、絕對(duì)、相對(duì)、綜合差異進(jìn)行實(shí)證分析，揭示了近八年來(lái)廣西三大區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)差異不斷擴(kuò)大的現(xiàn)狀；第二，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合廣西“兩區(qū)一帶”的實(shí)際情況，對(duì)此差異產(chǎn)生的主要影響因素進(jìn)行了相關(guān)分析和回歸分析，研究結(jié)果表明現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、區(qū)域人力資源質(zhì)量、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)類型和區(qū)域固定資產(chǎn)投資都與區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異存在正相關(guān)，并且現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的影響最為顯著；第三，從構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、實(shí)施科教興桂戰(zhàn)略、發(fā)展區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、加強(qiáng)政府引導(dǎo)這