浙江省城市經(jīng)濟空間關(guān)聯(lián)性及溢出效應(yīng)研究.pdf

1、城市經(jīng)濟是區(qū)域經(jīng)濟學的重要研究熱點，在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中也扮演著越來越重要的地位。浙江省經(jīng)過幾十年快速發(fā)展，縣域經(jīng)濟開始向城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，為區(qū)域經(jīng)濟增長注入新活力。城市經(jīng)濟增長受要素推動，技術(shù)改進和制度變革等因素的影響。在要素自由流動和區(qū)域關(guān)聯(lián)的背景下，僅從區(qū)域內(nèi)部考慮制約經(jīng)濟增長的因素，忽略空間相關(guān)性或空間異質(zhì)性，有可能導(dǎo)致影響因素的有偏估計。因此立足空間經(jīng)濟視角，討論空間異質(zhì)性和空間溢出效應(yīng)，對突破城市發(fā)展困境，重構(gòu)城市發(fā)展體系，拓展浙江

2、省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新空間，并帶動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型有著重要意義。
　　本文以區(qū)域經(jīng)濟外部性理論、梯度轉(zhuǎn)移理論和區(qū)域經(jīng)濟增長理論等理論為基礎(chǔ)，采用1978-2014年浙江省地級市的面板數(shù)據(jù)，并利用GeoDa軟件，對浙江省城市經(jīng)濟空間相關(guān)性進行測度，進行全域空間自相關(guān)的Moran'Ⅰ指數(shù)和局域自相關(guān)的Moran'Ⅰ指數(shù)分析。進一步地，本文采用空間杜賓模型，分設(shè)城市鄰接矩陣和地理距離矩陣，實證檢驗了交通基礎(chǔ)設(shè)施等因素的空間溢出效應(yīng)，并將空間溢出效應(yīng)進

3、一步分解，深入剖析各因素空間溢出的直接效應(yīng)、間接效應(yīng)及總效應(yīng)。
　　通過理論和實證分析，本文發(fā)現(xiàn):(1)1978-2014年Moran'Ⅰ全局指數(shù)顯著為正，浙江省城市經(jīng)濟呈現(xiàn)出明顯的正空間相關(guān)性，存在空間集聚現(xiàn)象，經(jīng)濟發(fā)展水平高（低）的地區(qū)，相互鄰接或距離更近。(2)浙江省城市經(jīng)濟空間發(fā)展高低集聚現(xiàn)象的南北分異特征明顯。浙南地區(qū)呈現(xiàn)出較為顯著的低低集聚現(xiàn)象。浙北地區(qū)則表現(xiàn)出高高集簇現(xiàn)象。(3)本地區(qū)經(jīng)濟增長仍舊離不開本地區(qū)的要素投