國內(nèi)地鐵突發(fā)性事件中高密度人群應(yīng)急疏散管理研究.pdf

1、當(dāng)前，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來了城市化進(jìn)程的突飛猛進(jìn)。在城市人口急劇上升的同時(shí)，由于人口數(shù)量增加引發(fā)的公共出行問題也成為各地政府迫切需要解決的問題。據(jù)資料顯示，在我國，上海、北京、廣州等大型城市的公共交通多數(shù)是以軌道交通和地面交通相結(jié)合的方式在發(fā)展。與此同時(shí)，大多數(shù)城市中地面交通如出租車，公交車等形式已經(jīng)十分普遍，因此如何快速發(fā)展軌道交通成為解決城市人口出行的重要途徑。軌道交通，尤其是地鐵運(yùn)輸，其具備的優(yōu)勢(shì)相較于其他交通形式是不同的。地鐵

2、運(yùn)輸具備快捷，環(huán)保，承載能力大等有點(diǎn)。同時(shí)，地鐵運(yùn)輸?shù)陌踩揭搽S之而然的成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。近幾年的地鐵突發(fā)性事件頻繁發(fā)生也不斷給我們提醒和啟示。在這樣的背景下，為了能夠更好應(yīng)對(duì)地鐵突發(fā)性事件，本文對(duì)國內(nèi)地鐵站突發(fā)性事件高密度人群應(yīng)急疏散管理進(jìn)行研究，本文主要借助于的理論主要有:危機(jī)管理理論，風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論，協(xié)同治理理論。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，對(duì)地鐵突發(fā)性事件管理的現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)，并分析得出影響地鐵突發(fā)性事件高密度人群應(yīng)急疏散效能的因素，