國內地鐵突發(fā)性事件中高密度人群應急疏散管理研究.pdf

1、當前，國內經濟的快速發(fā)展帶來了城市化進程的突飛猛進。在城市人口急劇上升的同時，由于人口數量增加引發(fā)的公共出行問題也成為各地政府迫切需要解決的問題。據資料顯示，在我國，上海、北京、廣州等大型城市的公共交通多數是以軌道交通和地面交通相結合的方式在發(fā)展。與此同時，大多數城市中地面交通如出租車，公交車等形式已經十分普遍，因此如何快速發(fā)展軌道交通成為解決城市人口出行的重要途徑。軌道交通，尤其是地鐵運輸，其具備的優(yōu)勢相較于其他交通形式是不同的。地鐵

2、運輸具備快捷，環(huán)保，承載能力大等有點。同時，地鐵運輸的安全水平也隨之而然的成為公眾關注的焦點。近幾年的地鐵突發(fā)性事件頻繁發(fā)生也不斷給我們提醒和啟示。在這樣的背景下，為了能夠更好應對地鐵突發(fā)性事件，本文對國內地鐵站突發(fā)性事件高密度人群應急疏散管理進行研究，本文主要借助于的理論主要有:危機管理理論，風險社會理論，協(xié)同治理理論。通過理論與實踐的結合，對地鐵突發(fā)性事件管理的現狀進行總結，并分析得出影響地鐵突發(fā)性事件高密度人群應急疏散效能的因素，