某直升軍機轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表檢測儀開發(fā)研究.pdf

1、本文針對某直升軍機轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的研究，通過與部隊合作，利用精確的機械結(jié)構(gòu)、高精度轉(zhuǎn)速傳感器及現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)，開發(fā)了一種能夠同時進行離位、原位檢測的便攜式軍用直升機轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表檢測設備。實現(xiàn)在外場環(huán)境下對直升機轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的原位、離位檢測工作，滿足直升機二級維修保障需要。
　　本文通過對轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表工作原理、重點參數(shù)的深入分析，在了解了轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的工作特性后，確定了基于原位、離位

2、檢測方案的檢測儀最終的檢測方案。
　　為實現(xiàn)高精度的參數(shù)檢測，滿足便攜、直觀、儀表化等軍方提出的“剛性”要求，本文在儀器的機械結(jié)構(gòu)、驅(qū)動電機的選型、傳感器性能參數(shù)的確定等方面進行了綜合考慮，使得系統(tǒng)能夠模擬機載傳感器及其儀表的各種工作環(huán)境。
　　檢測系統(tǒng)的高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)是本檢測儀器的關(guān)鍵，是必須研究的基礎理論，對高速轉(zhuǎn)軸進行模態(tài)分析及諧響應分析，觀察其振動特性，確定整個系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)在高轉(zhuǎn)速情況下穩(wěn)定運行，無諧振點是本文研究的

3、重點。對于檢測儀的輔助功能部分，主要包括硬件電路、數(shù)據(jù)采集等。特別在硬件電路方面，實現(xiàn)了離位檢測、原位檢測、電源轉(zhuǎn)換等功能需求，完成了整個硬件電路的搭建，并由實驗佐證了設計的合理性。
　　最后介紹了虛擬儀器技術(shù)，整個系統(tǒng)以虛擬儀器作為開發(fā)平臺，采用圖形化編程語言LabVIEW編寫了系統(tǒng)控制軟件，并實現(xiàn)了系統(tǒng)的人機交互界面的軟件程序，最終實現(xiàn)了檢測系統(tǒng)的狀態(tài)檢測功能。
　　用戶可使用該檢測設備能對直升軍機轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表