某直升軍機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表檢測(cè)儀開發(fā)研究.pdf

1、本文針對(duì)某直升軍機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的研究，通過與部隊(duì)合作，利用精確的機(jī)械結(jié)構(gòu)、高精度轉(zhuǎn)速傳感器及現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)，開發(fā)了一種能夠同時(shí)進(jìn)行離位、原位檢測(cè)的便攜式軍用直升機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表檢測(cè)設(shè)備。實(shí)現(xiàn)在外場(chǎng)環(huán)境下對(duì)直升機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的原位、離位檢測(cè)工作，滿足直升機(jī)二級(jí)維修保障需要。
　　本文通過對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表工作原理、重點(diǎn)參數(shù)的深入分析，在了解了轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表的工作特性后，確定了基于原位、離位

2、檢測(cè)方案的檢測(cè)儀最終的檢測(cè)方案。
　　為實(shí)現(xiàn)高精度的參數(shù)檢測(cè)，滿足便攜、直觀、儀表化等軍方提出的“剛性”要求，本文在儀器的機(jī)械結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型、傳感器性能參數(shù)的確定等方面進(jìn)行了綜合考慮，使得系統(tǒng)能夠模擬機(jī)載傳感器及其儀表的各種工作環(huán)境。
　　檢測(cè)系統(tǒng)的高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)是本檢測(cè)儀器的關(guān)鍵，是必須研究的基礎(chǔ)理論，對(duì)高速轉(zhuǎn)軸進(jìn)行模態(tài)分析及諧響應(yīng)分析，觀察其振動(dòng)特性，確定整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)在高轉(zhuǎn)速情況下穩(wěn)定運(yùn)行，無諧振點(diǎn)是本文研究的

3、重點(diǎn)。對(duì)于檢測(cè)儀的輔助功能部分，主要包括硬件電路、數(shù)據(jù)采集等。特別在硬件電路方面，實(shí)現(xiàn)了離位檢測(cè)、原位檢測(cè)、電源轉(zhuǎn)換等功能需求，完成了整個(gè)硬件電路的搭建，并由實(shí)驗(yàn)佐證了設(shè)計(jì)的合理性。
　　最后介紹了虛擬儀器技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)以虛擬儀器作為開發(fā)平臺(tái)，采用圖形化編程語言LabVIEW編寫了系統(tǒng)控制軟件，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的人機(jī)交互界面的軟件程序，最終實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)系統(tǒng)的狀態(tài)檢測(cè)功能。
　　用戶可使用該檢測(cè)設(shè)備能對(duì)直升軍機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及其關(guān)聯(lián)儀表